新英朗/漢蘭達(dá)等 三月14款上市新車前瞻

　　剛剛度過(guò)喜氣祥和的農(nóng)歷新年，不知您是否還在沉浸在與家人的團(tuán)聚或“搶紅包”的歡愉之中，然而，各大車企羊年的新車戰(zhàn)役已經(jīng)正式打響。經(jīng)過(guò)我們的整理，在3月份將有14款新車上市，其中包括7款轎車、6款SUV和1款MPV，分別為上海通用別克全新英朗、一汽豐田全新皇冠、一汽-大眾新款速騰、東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑、東風(fēng)風(fēng)度MX6、北京現(xiàn)代索納塔九和廣汽豐田全新漢蘭達(dá)等車型。究竟這些新車何時(shí)上市、各有什么特點(diǎn)，話不多說(shuō)，讓我們一同進(jìn)入本文尋找答案吧。

　　● 上海通用別克全新英朗

　　上市日期：3月2日

　　新車特點(diǎn)：外觀內(nèi)飾更豪華/四輪獨(dú)立懸架/1.4T+7速雙離合動(dòng)力總成

　　外觀方面，全新英朗與老款車型相比變化十分明顯，其采用了別克車型最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。其中，鍍鉻處理的直瀑式前進(jìn)氣格柵細(xì)節(jié)更精致，全新樣式的前大燈內(nèi)部采用了熏黑處理，并增加了LED日間行車燈。車尾造型上，新車尾燈造型與老款車型相比變化較大，并取消了尾燈上方的鍍鉻飾條，在高配車型上將裝配LED尾燈。車身尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高依次為4587/1798/1463mm，軸距為2640mm。

　　內(nèi)飾方面，新車采用了別克家族傳統(tǒng)的360度一體環(huán)抱式中控臺(tái)設(shè)計(jì)，在空調(diào)出風(fēng)口、方向盤等部位出現(xiàn)的金屬啞光色飾條也提升了新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感。此外，新車采用了全新的方向盤造型，與老款車型相比，新方向盤給人感覺更加動(dòng)感、精致。

　　配置方面，新車全系標(biāo)配了LED日間行車燈、電動(dòng)調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡、多功能方向盤、后排空調(diào)出風(fēng)口、坡道輔助和胎壓監(jiān)測(cè)等裝備。根據(jù)之前曝光的信息，全新英朗根據(jù)配置不同還將配備自動(dòng)巡航、7英寸液晶顯示屏、發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停、互聯(lián)系統(tǒng)和導(dǎo)航等功能。

　　空間方面，此前我的同事對(duì)全新英朗的乘坐空間進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。新車雖然在軸距方面較老款車型減少了45mm，但全新英朗的空間表現(xiàn)依然不錯(cuò)。前排方面，身高173cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)到最低后約有一拳的頭部空間；而后排方面，頭部空間為三指，腿部空間兩拳半有余。

　　底盤方面，全新英朗前懸架依然采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架取消了老款車型所使用的帶瓦特連桿的復(fù)合扭力梁式非獨(dú)立懸架，而采用了全新的雙連桿式獨(dú)立懸架。

　　動(dòng)力方面，新車將搭載1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L DVVT直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率144馬力（106kW），1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114馬力（84kW）。傳動(dòng)方面，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DCG雙離合變速箱，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配手動(dòng)變速箱和全新的6速自動(dòng)變速箱。據(jù)此前公布的燃料消耗量信息顯示，全新英朗1.5L手動(dòng)車型的綜合工況油耗為5.8L/100km、1.5L自動(dòng)車型的綜合工況油耗為6.1L/100km、1.4T雙離合車型綜合工況油耗為5.9L/100km。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為別克英朗的第二代車型，全新英朗在外觀及內(nèi)飾方面都有著較大的變化，更加動(dòng)感的車身造型和更具質(zhì)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)想必會(huì)受到更多年輕消費(fèi)者的關(guān)注。而兩套全新的動(dòng)力總成也更加令人期待，其中1.4T+7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合使全新英朗在動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性之間找到了平衡。目前，新車并未發(fā)布預(yù)售價(jià)格，若正式上市的定價(jià)能夠?yàn)橄�費(fèi)者帶來(lái)一定的驚喜，相信全新英朗會(huì)有著不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　● 廣汽豐田全新漢蘭達(dá)

　　上市日期：3月20日

　　新車特點(diǎn)：外觀、內(nèi)飾全新設(shè)計(jì)/搭載2.0T、3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)

　　『此前曝光的國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)申報(bào)圖』

　　『配圖為海外版全新漢蘭達(dá)』

　　全新一代漢蘭達(dá)最早亮相于2013年的北美車展，根據(jù)之前曝光的申報(bào)圖來(lái)看，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將延續(xù)海外版車型的外觀設(shè)計(jì)，其中梯形的前進(jìn)氣格柵相比現(xiàn)款車型更加大氣，并采用了與兩側(cè)前大燈相連的貫穿式鍍鉻條幅。 車身尺寸方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。

　　『上圖為此前曝光的國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾諜照；下圖為海外版全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾』

　　內(nèi)飾方面，從此前曝光的國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)內(nèi)飾諜照來(lái)看，新車中控臺(tái)造型基本保持了海外版車型的設(shè)計(jì)，而與現(xiàn)款漢蘭達(dá)相比，新車在做工及用料方面有了很大的提升。同時(shí)，該車內(nèi)部將采用2+3+2式的7座布局，但是否推出5座版車型目前尚未確定。 配置方面，新車裝配了藍(lán)牙電話、定速巡航、方向盤加熱、BSM盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、后備箱電動(dòng)開啟和發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)等。

　　『配圖為海外版全新漢蘭達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)艙』

　　在動(dòng)力方面，根據(jù)工信部申報(bào)信息顯示，國(guó)產(chǎn)全新漢蘭達(dá)將搭載2.0T和3.5L V6兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為220馬力，其將取代現(xiàn)款車型使用的2.7L發(fā)動(dòng)機(jī)；另一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率273馬力。傳動(dòng)方面，預(yù)計(jì)與兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的為6速自動(dòng)變速箱，此外根據(jù)車型不同該車還將搭載四驅(qū)系統(tǒng)。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為一款國(guó)產(chǎn)合資品牌7座中型SUV，漢蘭達(dá)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有著不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)，而全新漢蘭達(dá)更是受到了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。預(yù)計(jì)未來(lái)新車國(guó)產(chǎn)后將與長(zhǎng)安福特全新銳界、北京現(xiàn)代全新勝達(dá)等7座中型SUV展開直面競(jìng)爭(zhēng)，全新漢蘭達(dá)能否延續(xù)現(xiàn)款車型在國(guó)內(nèi)的銷售態(tài)勢(shì)，一個(gè)合理的定價(jià)至關(guān)重要，究竟最終的售價(jià)能否帶來(lái)驚喜，我們充滿了期待。

　　文章標(biāo)簽：新車發(fā)布/上市在即