東營(yíng)出租司機(jī)繼續(xù)“搶單” 市民熱衷室內(nèi)叫車(chē)

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)4月15日訊 市民張女士向記者展示手機(jī)內(nèi)的打車(chē)信息。使用打車(chē)軟件以來(lái)，在路邊苦等的打車(chē)方式已經(jīng)被張女士放棄。（記者 段學(xué)虎 攝）

　　從今年年初起，打車(chē)軟件悄悄闖進(jìn)了東營(yíng)市民的生活中，高額補(bǔ)貼不斷沖擊著傳統(tǒng)的打車(chē)方式。據(jù)了解，2月至3月，東營(yíng)打車(chē)軟件的應(yīng)用量驟然膨脹。在一片叫好聲和質(zhì)疑聲中，雖然打車(chē)軟件的補(bǔ)貼從13元下降到了3元，但該軟件目前已經(jīng)在市民的打車(chē)過(guò)程中扮演著越來(lái)越重要的角色。

　　方便市民？擾亂市場(chǎng)？　質(zhì)疑中，打車(chē)軟件使用率仍增

　　從補(bǔ)貼13元一路降到3元，3個(gè)月中，“快的”和“滴滴”兩款打車(chē)軟件，通過(guò)“燒錢(qián)”的方式，迅速瓜分了市場(chǎng)�；仡�2月11日，記者在東城膠州路附近，用手機(jī)下載安裝“快的”和“滴滴”兩個(gè)打車(chē)軟件。當(dāng)打開(kāi)“滴滴”軟件后，軟件提示不在服務(wù)區(qū)。而“快的”軟件，通過(guò)手機(jī)驗(yàn)證和綁定支付寶后，可以搜索到周邊有12輛出租車(chē)。預(yù)約叫車(chē)后，遲遲沒(méi)有司機(jī)接單。如今，“滴滴”早已在東營(yíng)開(kāi)通了服務(wù)，打開(kāi)“快的”，上面能搜索到附近的百余輛出租車(chē)，叫車(chē)信息發(fā)出不到3秒鐘，就有司機(jī)搶單。

　　“以前都是在馬路邊等車(chē)，有些偏僻點(diǎn)兒的地方等好長(zhǎng)時(shí)間都等不來(lái)一輛車(chē)，有了這個(gè)軟件，大冷天就不用站在路邊死等了。只要在室內(nèi)發(fā)出用車(chē)信息，出租車(chē)師傅自然會(huì)與你聯(lián)系�！奔易�東城的王先生說(shuō)，打車(chē)軟件帶給他的最大的感受是徹底擺脫了以往的叫車(chē)方式，“出租車(chē)隨叫隨到”。在方便市民乘車(chē)的同時(shí)，打車(chē)軟件的出現(xiàn)也帶來(lái)一些質(zhì)疑，遭遇了“成長(zhǎng)的煩惱”。

　　“以往只要是空出租車(chē)，招手就停，可現(xiàn)在你擺手，人家司機(jī)也沒(méi)反應(yīng)！”在東城府前大街某單位上班的張女士說(shuō)，因出租車(chē)司機(jī)用軟件搶客，在路邊有時(shí)很難打到車(chē)。記者在路邊嘗試招手打車(chē)，與張女士的描述相同，多輛顯示空車(chē)的出租車(chē)急駛而過(guò)。面對(duì)記者招手，出租車(chē)司也只是擺擺手。接連5輛出租車(chē)駛過(guò)后，記者才等到一輛正巧下客的出租車(chē)。除此以外，付款延遲、司機(jī)不顧危險(xiǎn)中途搶單等，也一直飽受市民的質(zhì)疑。

　　在叫好和質(zhì)疑中，打車(chē)軟件的安裝使用率仍在膨脹。

　　一輛出租倆手機(jī)成“標(biāo)配”　司機(jī)為多搶單花5000元買(mǎi)手機(jī)

　　近段時(shí)間以來(lái)，很多市民發(fā)現(xiàn)，乘坐的出租車(chē)前都會(huì)安放著兩部智能手機(jī)，不斷播報(bào)著市民的用車(chē)信息。兩部手機(jī)，一個(gè)運(yùn)行“快的”、一個(gè)運(yùn)行“滴滴”，成為出租車(chē)內(nèi)的“標(biāo)配”。為了更快速搶單，不少司機(jī)還更換了高端智能機(jī)，用了網(wǎng)速較快的3G、甚至４G網(wǎng)絡(luò)。

　�。保踩�，在東城東二路附近，記者通過(guò)“快的”叫來(lái)一輛出租車(chē)。剛進(jìn)入車(chē)內(nèi)，記者就發(fā)現(xiàn)了兩部大屏智能手機(jī)，一個(gè)是近5000元的三星note3，另一個(gè)是蘋(píng)果4S，屏幕上都在不斷刷新著叫車(chē)信息�！斑@個(gè)note3是我這兩天剛買(mǎi)的，用這個(gè)搶單快多了！之前那個(gè)單核的手機(jī)實(shí)在太卡了�！钡母缋顜煾嫡f(shuō)，他之前用的是一部五百多元的手機(jī)，運(yùn)行打車(chē)軟件時(shí)反應(yīng)太慢，根本搶不到單�！白詮膿Q了手機(jī)后，搶單快多了，相比以往，每天能多跑兩百多塊錢(qián)。

　　“以前客人找不到車(chē)，我們也拉不到客，經(jīng)常在路上空跑，很浪費(fèi)資源，現(xiàn)在搶到的單都拉不過(guò)來(lái)，基本不再空跑了�！睎|營(yíng)交運(yùn)出租車(chē)公司趙師傅說(shuō)，他最早通過(guò)朋友學(xué)會(huì)了使用“快的”，后來(lái)又用上了“滴滴”。“相比人家花好幾千元買(mǎi)的高檔手機(jī)，我的手機(jī)還不算太高檔。最近不是出了4G網(wǎng)絡(luò)了嗎，我這幾天想去問(wèn)問(wèn)，用上4G后，沒(méi)準(zhǔn)搶單能快點(diǎn)兒�！�

　　軟件補(bǔ)貼雖減少依舊受歡迎

　　悄然改變市民的生活習(xí)慣

　　據(jù)出租車(chē)司機(jī)反映，現(xiàn)在選擇用打車(chē)軟件叫車(chē)的市民大大超過(guò)了以前。記者在乘坐出租車(chē)時(shí)，手機(jī)客戶(hù)端發(fā)出的叫車(chē)提醒此起彼伏。“雖然補(bǔ)貼少了，但打車(chē)軟件依舊很火，仍持續(xù)升溫�！壁w師傅說(shuō)。

　　家住東城的宋先生，上下班時(shí)就經(jīng)常使用“快的”軟件打車(chē)，他經(jīng)歷了打車(chē)軟件在東營(yíng)的步步變化�！白铋_(kāi)始我是被它的補(bǔ)貼政策吸引的。按打車(chē)起步價(jià)來(lái)說(shuō)，我只需通過(guò)支付寶付1分錢(qián)就行，相當(dāng)于免費(fèi)打車(chē)！如果打車(chē)費(fèi)超過(guò)了13元，我也只需付超了的那部分費(fèi)用就行�！彼蜗壬�說(shuō)，今年2月份，他從單位打車(chē)回家，每天來(lái)回兩次能省16元的車(chē)費(fèi)。從那時(shí)起，每次打車(chē)，他都通過(guò)手機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

　　與宋先生一樣，家住東城東六路附近的崔女士，也漸漸習(xí)慣了軟件打車(chē)方式�！拔壹冶容^偏僻，一到晚上出租車(chē)很少，現(xiàn)在用軟件打車(chē)，不出門(mén)車(chē)就能到門(mén)口�！贝夼�士說(shuō)，她所在小區(qū)的居民，也都喜歡上了這種打車(chē)方式。（記者 楊玉龍）