德大鐵路黃河特大橋鋪軌 年底達(dá)到通車(chē)條件

2014-07-07 08:12:00    作者：李紅佳   來(lái)源：大眾網(wǎng)綜合  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞： 東營(yíng);德大;特大橋;連續(xù)鋼桁梁;黃河大橋;鐵路鋪架
[提要]7月4日22時(shí)，德大鐵路黃河特大橋開(kāi)始鋪軌，這也標(biāo)志著軌排鋪設(shè)進(jìn)入難度最大、要求最高的環(huán)節(jié)，整條鐵路軌道鋪設(shè)進(jìn)入尾聲。德大鐵路麻灣黃河大橋，全橋總長(zhǎng)8100米，其中主橋?yàn)槿L(zhǎng)960米的連續(xù)鋼桁梁，主跨為180米，邊跨為120米，樁基最深的達(dá)90多米。

工程建設(shè)進(jìn)入收尾階段，預(yù)計(jì)年底可達(dá)到通車(chē)條件

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)7月7日訊 據(jù)黃河口晚刊消息，7月4日22時(shí)，德大鐵路黃河特大橋開(kāi)始鋪軌，這也標(biāo)志著軌排鋪設(shè)進(jìn)入難度最大、要求最高的環(huán)節(jié)，整條鐵路軌道鋪設(shè)進(jìn)入尾聲。

　　德大鐵路麻灣黃河大橋，全橋總長(zhǎng)8100米，其中主橋?yàn)槿L(zhǎng)960米的連續(xù)鋼桁梁，主跨為180米，邊跨為120米，樁基最深的達(dá)90多米。隨著現(xiàn)場(chǎng)指揮的哨聲，一片片軌排從鋪軌機(jī)中徐徐伸出，緩緩落在鋪好渣石的橋面上，德大鐵路邁開(kāi)步子跨越麻灣黃河大橋。

　　作為山東省鐵路建設(shè)規(guī)劃“四縱四橫”中的“一橫”，德大鐵路是山東北部沿海港口的能源大通道，它被喻為第二條“膠濟(jì)鐵路”。德大鐵路正線(xiàn)全長(zhǎng)256公里，屬?lài)?guó)家I級(jí)鐵路，國(guó)家規(guī)劃建設(shè)的客貨運(yùn)輸通道。目前，已鋪軌241公里，完成鋪軌任務(wù)的94%，工程全面進(jìn)入了收尾階段。

　　中鐵一局德大鐵路Ⅲ標(biāo)段指揮長(zhǎng)閔擁軍介紹，預(yù)計(jì)月底之前德大線(xiàn)可以貫通，之后將進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢查驗(yàn)收，預(yù)計(jì)年底可以達(dá)到全部鋪通通車(chē)的條件。

初審編輯：蘇旬
責(zé)任編輯：王真真

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