東營(yíng)市民闖紅燈跨欄屢禁不止 交警提醒應(yīng)遵章出行

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)9月17日訊 近日，記者在黃河路東營(yíng)職業(yè)學(xué)院段進(jìn)行了實(shí)地采訪，在中午和下午放學(xué)期間，大量的學(xué)生穿過(guò)馬路到魯班公寓附近的市場(chǎng)就餐、購(gòu)物。

　　記者發(fā)現(xiàn)，盡管此路段設(shè)有紅綠燈和斑馬線，但不少學(xué)生完全無(wú)視紅綠燈和不停鳴笛的車輛，湊齊一波人就直接在車流中穿行，甚至還有學(xué)生趁車流量較少的間隙奔跑到馬路對(duì)面。此外，因傍晚不少小商販在路邊擺攤，學(xué)生和小商販擠占了非機(jī)動(dòng)車道的空間，許多學(xué)生在等待過(guò)馬路時(shí)站到了機(jī)動(dòng)車道上，加之附近還有公交車站點(diǎn)，乘車學(xué)生較多，公交車�？繒r(shí)間較長(zhǎng)，極易造成擁堵，不少司機(jī)只能減速讓行后通過(guò)。

　　當(dāng)記者采訪闖紅燈者“為什么不等紅燈”時(shí)，有的回答“趕時(shí)間”，有的回答“大家都過(guò)，我就跟著唄”，還有的說(shuō)，“他們都闖紅燈，你干嗎光問(wèn)我？”甚至還有學(xué)生回答：“我們平時(shí)都這么過(guò)馬路，習(xí)慣了�！�

　　商超地帶“跨欄”現(xiàn)象仍存在

　　為保障居民出行安全，我市多數(shù)路段增設(shè)斑馬線，設(shè)立隔離護(hù)欄。

　　而據(jù)調(diào)查顯示，居民區(qū)九成以上市民會(huì)經(jīng)人行橫道線或過(guò)街設(shè)施通過(guò)設(shè)有交通隔離設(shè)施的路段，但在購(gòu)物商場(chǎng)附近，聚集的行人很多，“跨欄”的也就增多了。

　　當(dāng)然，記者在西城不少路段發(fā)現(xiàn)，有部分市民想跨越護(hù)欄，但是感覺(jué)護(hù)欄太高，跨不過(guò)去，就放棄了。也有不少路口，市民認(rèn)為過(guò)馬路還是比較方便的，所以不會(huì)去跨護(hù)欄，顯示了較強(qiáng)的文明意識(shí)。

　　交警提醒交通文明靠大家

　　自“中國(guó)式過(guò)馬路”這個(gè)話題出現(xiàn)之日起，圍繞該話題引發(fā)的交通、治安、環(huán)境秩序方面的輿論便未停歇過(guò)。隨著道路交通設(shè)置的優(yōu)化和完善，我市多數(shù)路段已經(jīng)重新制訂交通方案，面向中小學(xué)生的定期交通安全宣傳教育也在穩(wěn)步開(kāi)展中。

　　交警提醒，每一位交通參與者，都有在既定路段自由出行的權(quán)利，但是“自由止于他人權(quán)利”，在斑馬線前行人相對(duì)于機(jī)動(dòng)車享有先行權(quán)，因?yàn)樾腥嗽诘缆翻h(huán)境中處于弱勢(shì)群體，一旦發(fā)生事故，行人受到的傷害較大。而在紅燈亮起時(shí)，機(jī)動(dòng)車享有通行的權(quán)利，由于行人自身不遵守交通規(guī)則引發(fā)的事故，行人將承擔(dān)主要責(zé)任。

　　我市創(chuàng)城工作即將進(jìn)入驗(yàn)收階段，市交管部門已著手制訂計(jì)劃，擬提高對(duì)行人闖紅燈的處罰力度，但是“罰款不是目的，只是希望通過(guò)這種形式能夠教育民眾，自覺(jué)遵守交通規(guī)則�！绷碛袠I(yè)內(nèi)人士表示，要從根本上遏止“中國(guó)式過(guò)馬路”現(xiàn)象，不僅需要加強(qiáng)城市交通建設(shè)，還需要公眾從心底擺脫“從眾”心理，提升個(gè)人素質(zhì)，接受并維護(hù)交通文明，共同創(chuàng)建文明交通城市。