一船舶海上航行遇緊急情況 東營(yíng)海事處成功化解

2014-10-29 14:54:00    作者：李欣 張鵬舉   來(lái)源：大眾網(wǎng)東營(yíng)頻道  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞： 東營(yíng);船舶;海上航行;遇到;緊急情況;海事處;成功;化解
[提要]10月27日上午10時(shí)，東營(yíng)海事處值班人員在電子巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，液化氣船“豐益2”輪（船長(zhǎng)99.99米，總載重噸3175，吃水5.2米）自錨地起錨駛往作業(yè)碼頭過(guò)程中偏離航道，即將駛?cè)霒|營(yíng)港北防波堤施工作業(yè)區(qū)域。該施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)小型施工船舶及施工輔助船舶較多，且該水域水深條件不明，一旦液化氣船與其它船舶發(fā)生碰撞事故或發(fā)生擱淺事故，后果不堪設(shè)想。

“豐益2”輪航行軌跡示意圖

    大眾網(wǎng)東營(yíng)10月29日訊 (記者 李欣 通訊員 張鵬舉)10月27日上午10時(shí)，東營(yíng)海事處值班人員在電子巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，液化氣船“豐益2”輪（船長(zhǎng)99.99米，總載重噸3175，吃水5.2米）自錨地起錨駛往作業(yè)碼頭過(guò)程中偏離航道，即將駛?cè)霒|營(yíng)港北防波堤施工作業(yè)區(qū)域。該施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)小型施工船舶及施工輔助船舶較多，且該水域水深條件不明，一旦液化氣船與其它船舶發(fā)生碰撞事故或發(fā)生擱淺事故，后果不堪設(shè)想。

    發(fā)現(xiàn)緊迫局面后，海事值班員立即通過(guò)甚高頻16頻道呼叫該船，提醒該船已偏離正常航道，要求船舶立即采取緊急措施，回到正常航道，并第一時(shí)間播發(fā)通航安全信息，提醒施工作業(yè)區(qū)域內(nèi)船舶加強(qiáng)瞭望，注意避讓。同時(shí)，海事部門還迅速協(xié)調(diào)附近大馬力拖輪、消防船舶做好應(yīng)急準(zhǔn)備，以防險(xiǎn)情事故發(fā)生。11時(shí)20分，“豐益2”輪在東營(yíng)海事處的交通組織下重現(xiàn)返回正常航道，11時(shí)42分，該輪安全靠泊碼頭，險(xiǎn)情解除。

    據(jù)悉，該船為首次到東營(yíng)港作業(yè)船舶，對(duì)港區(qū)通航環(huán)境不夠熟悉，同時(shí)受風(fēng)、流的影響，操作受限，偏離航道，所幸海事及時(shí)提醒，未發(fā)生險(xiǎn)情事故。

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初審編輯：蘇旬
責(zé)任編輯：趙靜

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