東營汽修監(jiān)管難 業(yè)內(nèi)人士：多方共同努力才有望解決

　　大眾網(wǎng)東營1月19日訊 4S店內(nèi)涉及汽車安全方面的專用檢測設(shè)備不合格，在一定程度上影響著汽車的維修質(zhì)量。近年來，汽車修理投訴案件居高不下。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，之所以出現(xiàn)這一現(xiàn)象與監(jiān)管有一定關(guān)聯(lián)。據(jù)了解，汽修行業(yè)流行一句俗語，“不管就亂，一管就死�！比绾纹平膺@一難題，業(yè)內(nèi)人士稱，相關(guān)部門、消費者、企業(yè)三方必須共同努力形成合力才有望解決。

　　1月16日，記者在走訪中發(fā)現(xiàn)，汽車4S店對于汽車安全方面的專用檢測設(shè)備不合格問題也有不少怨言。一位上游汽車產(chǎn)業(yè)的老板表示，如果按照法規(guī)來逐一檢查計量設(shè)備，完全沒必要，很多小件不用檢查也知道是合格的。

　　對于這位老板反映的情況，相關(guān)部門的一位工作人員表示理解，“業(yè)內(nèi)流行一句‘不管就亂，一管就死’的話，意思是說目前汽修市場如果真是按照法規(guī)逐條落實，再加上它們自身面對著快修店的沖擊，4S店很難承受住特別嚴格的監(jiān)管，但是如果一直放任它們，又很容易出現(xiàn)一些汽車安全問題，最后釀成大禍�！闭劦娇煨薜甑谋O(jiān)管，這位工作人員還說，快修店‘打一槍換一個地方’，監(jiān)管更是無從談起。

　　“首先是我們的政策法規(guī)不夠健全，對于汽車4S店的監(jiān)管法規(guī)太少，2015年國家出臺新法規(guī)要打破4S店壟斷，這是很有必要的手段�！辟|(zhì)監(jiān)部門的工作人員說，在德國，如果從你4S店買車，那么4S店有責任負責到底，但是在我們這，車主在買車前和買車后受到4S店的服務(wù)待遇完全是兩個樣子。

　　質(zhì)監(jiān)部門的工作人員還表示，企業(yè)自身內(nèi)部的監(jiān)督也很重要，比如對于工作人員做了哪些工作是否有記錄等�！澳壳皩�車主來說，最有效的方式還是自身需要提高維權(quán)意識，比如你是否會驗證4S店的維修資質(zhì)，是否會讓4S店的工作人員出示計量器的檢定合格標志等�！�

　　“在汽修方面，消費者如果對4S店機器設(shè)備有所質(zhì)疑，請找質(zhì)監(jiān)部門；如果對工作人員的做法有質(zhì)疑，就找發(fā)證的交通部門；如果真是實在搞不清楚是哪個地方的問題，可找工商部門或者消費者協(xié)會維權(quán)�！币晃粯I(yè)內(nèi)人士談到如何維權(quán)時表示。