改善東營市實(shí)驗(yàn)中學(xué)北門交通擁堵狀況 政協(xié)委員有話說

2015-03-18 16:53:00    作者:王青青   來源:大眾網(wǎng)東營頻道  我要評(píng)論

關(guān)鍵詞: 改善;東營;實(shí)驗(yàn)中學(xué);北門;交通擁堵;政協(xié)委員;有話說
[提要]東營市實(shí)驗(yàn)中學(xué)北門,每到放學(xué)之時(shí),便會(huì)成為東城最為擁擠的地方之一,由于眾多原因,經(jīng)常造成東西交通癱瘓,擁堵時(shí)間過長。今年,政協(xié)委員宋繼亮,向東營市政協(xié)七屆四次會(huì)議提交提案,就改善此處擁堵狀況建言。

    大眾網(wǎng)東營3月18日訊(記者 王青青)東營市實(shí)驗(yàn)中學(xué)北門,每到放學(xué)之時(shí),便會(huì)成為東城最為擁擠的地方之一,由于眾多原因,經(jīng)常造成東西交通癱瘓,擁堵時(shí)間過長。今年,政協(xié)委員宋繼亮,向東營市政協(xié)七屆四次會(huì)議提交提案,就改善此處擁堵狀況建言。
    宋繼亮分析了造擁堵的重要原因。同一時(shí)間、同一路段,幾股車流、人流交匯重疊,造成交通必然擁堵,實(shí)驗(yàn)中學(xué)位于遼河路,北臨海河北區(qū)南門,西鄰海河南區(qū),往東100米為東城主干線之一的東三路,在海河中學(xué)北門不足50米處,有103路、、105路、113路、 117路、 118路、122路、124路、128路、130路、132路、152路公交車站臺(tái)2座,海河北區(qū)內(nèi)有海河小學(xué)。實(shí)驗(yàn)中學(xué)和海河小學(xué)學(xué)生放學(xué)時(shí)間正是成年人上下班時(shí)間。兩個(gè)學(xué)校的孩子、接送孩子的車輛、上下班車輛、公交車、進(jìn)出海河北區(qū)車輛等人流、車流在同一時(shí)間不斷疊加交匯,尤其是進(jìn)出海河北區(qū)車輛經(jīng)常將東西向車流截?cái),造成該地區(qū)上學(xué)、放學(xué)時(shí)間異常擁堵;同時(shí),東西向道路相對(duì)狹窄延長了通過時(shí)間,該處由于車流較大,東西向僅有四車道,大量車輛短時(shí)間難以通過;公交站臺(tái)設(shè)置不合理,造成人流阻礙車流,由于海河北區(qū)南門車站過于靠近小區(qū)門口,加之在此處不規(guī)范的停車,使進(jìn)出小區(qū)的車輛交通受到嚴(yán)重干擾,成為該路段的腸梗堵;接送孩子車輛隨意停放和調(diào)頭造成該路段時(shí)常擁堵。每當(dāng)上放學(xué)時(shí)間,接送孩子的車輛經(jīng)常停放在靠近路口的位置或海河北區(qū)南門出口處,嚴(yán)重阻礙車輛通行;同時(shí)擁擠時(shí)段接送學(xué)生車輛隨意掉頭,也是造成車流停滯的一大原因。
    針對(duì)造成擁堵的原因,宋繼亮也提出了自己的建議,交警部門加強(qiáng)該路段上下班高峰時(shí)段的交通管理固然十分重要,但更重要的是對(duì)該處道路設(shè)施的合理布局和使用,必要的改造可以事半功倍。自海河南區(qū)北門至東三路段拆除中間綠化隔離帶,拓寬道路空間,在路兩側(cè)為接送孩子的車輛劃出必要的停車位,減少隨意車輛停放;海河北區(qū)南門公交站臺(tái)向西移,盡量避開與進(jìn)出海河北區(qū)車流交匯;在海河中學(xué)門口建立可以過自行車的過街天條橋,使南北向人流減少橫穿馬路,減少人流對(duì)車流的干擾;加強(qiáng)海河北區(qū)南門交通管理,禁止南門附近路邊停車,劃分進(jìn)出車道,保持該處進(jìn)出順暢。

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初審編輯:蘇旬
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