東營西城一加氣站“缺斤短兩”？同樣的氣竟少跑30公里

　　大眾網(wǎng)東營7月23日訊  “今天看了你們報紙刊登的《45升的油箱咋加了48升油？》，我也想反映個問題，同一輛車加一罐氣，我之前在錦苑一區(qū)北門金達(dá)源加氣站加滿后能跑200公里，在南一路與西一路丁字路口處的調(diào)峰調(diào)壓站加滿后卻只跑了170多公里，我認(rèn)為這個加氣站計量不準(zhǔn)，希望你們能調(diào)查一下�！�7月22日，我市的一名出租車司機(jī)李先生撥打熱線電話反映，懷疑我市西城一加氣站可能存在“缺斤短兩”的問題。

　　接到電話后，記者聯(lián)系到了市質(zhì)監(jiān)局。了解情況后，市質(zhì)監(jiān)局立即安排計量管理和計量檢定人員以及聯(lián)系投訴人落實情況，于7月22號下午對西一路與南一路丁字路口黃河燃?xì)庹{(diào)峰調(diào)壓加氣站進(jìn)行了突擊檢查和計量檢測。本報記者跟隨進(jìn)行了調(diào)查。

　　記者在現(xiàn)場看到，用于檢測加氣站計量是否標(biāo)準(zhǔn)的是一臺叫做“壓縮天然氣檢定裝置”的計量儀器，計量所的工作人員使用加氣機(jī)的加氣槍往裝置內(nèi)打入壓縮天然氣，與裝置連接的筆記本電腦便能顯示出誤差，經(jīng)過測量，該加氣機(jī)最大誤差為-0.87%，按照規(guī)定，加氣機(jī)上顯示的氣量跟實際加到氣瓶的氣量，兩者的誤差不能超過±1%，也就是說該加氣站的加氣機(jī)是符合標(biāo)準(zhǔn)的。同時，經(jīng)檢查，該站在用的16條加氣槍全部在計量檢定證書都在有效期(2015年5月17日至2015年11月16日)內(nèi)，加氣槍的鉛封狀況也完好，未發(fā)現(xiàn)私自改動現(xiàn)象。最終認(rèn)定，該站的加氣機(jī)計量沒有問題。

　　加氣站并不存在“缺斤短兩”的問題，那消費(fèi)者怎么會感覺在不同時間、不同加氣站加氣后使用情況不一樣呢？市計量所的工作人員趙忠輝介紹說，溫度和不同的充裝壓力都會導(dǎo)致加氣量的不同，我們都知道熱脹冷縮的原理，夏天溫度高時，氣體膨脹，同樣體積的容器所裝的氣量相對較少，冬天氣體收縮，容器的裝氣量就會增多，夏天裝氣量少，這就可能發(fā)生這位市民反映的情況。同時，對同一氣瓶，充裝壓力高則加氣量多，充裝壓力低則加氣量要少。加氣站的充裝壓力通常在18MPa至20MPa之間，加氣站加氣車輛過少時，避免壓縮機(jī)長期空轉(zhuǎn)造成浪費(fèi)能源，加氣站設(shè)定壓縮機(jī)在氣井壓力低于18MPa后自動啟動，高于20MPa自動停止，所以加氣時壓力決定著加氣量從而對跑公里數(shù)產(chǎn)生影響，不管加氣時壓力高與低，但都不會影響加氣機(jī)的計量準(zhǔn)確度，市民可以放心。

　　據(jù)悉，根據(jù)《壓縮天然氣加氣機(jī)檢定規(guī)程》規(guī)定，加氣機(jī)檢定周期為6個月，市質(zhì)監(jiān)局計量人員每年都會定期檢測，經(jīng)檢定合格的加氣機(jī)會在加氣機(jī)明顯位置張貼計量檢定強(qiáng)檢合格標(biāo)簽，并發(fā)給檢定合格證書，因此要“缺斤短兩”也不是那么容易。如果廣大市民在加油、加氣時感覺“缺斤短兩”，可以撥打熱線8338100或質(zhì)監(jiān)熱線12365，我們將聯(lián)系有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員帶上標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備，與當(dāng)事人一同趕往現(xiàn)場進(jìn)行現(xiàn)場檢測，并將結(jié)果告知。