青島至東營(yíng)9月有望通火車 德大鐵路屆時(shí)或開(kāi)通
2015-08-12 14:07:00 來(lái)源:齊魯網(wǎng) 我要評(píng)論
[提要]經(jīng)過(guò)近一年的緊張施工,昨日13時(shí)左右,德大鐵路首座110KV牽引變電所送電成功,其余5座牽引變電所將在之后陸續(xù)送電,為下一步德大鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ),標(biāo)志著德大鐵路實(shí)現(xiàn)全面通車取得突破性進(jìn)展。
大眾網(wǎng)東營(yíng)8月12日訊 經(jīng)過(guò)近一年的緊張施工,昨日13時(shí)左右,德大鐵路首座110KV牽引變電所送電成功,其余5座牽引變電所將在之后陸續(xù)送電,為下一步德大鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定了基礎(chǔ),標(biāo)志著德大鐵路實(shí)現(xiàn)全面通車取得突破性進(jìn)展。據(jù)悉,德大鐵路將于9月20日具備開(kāi)通條件,屆時(shí)或?qū)㈤_(kāi)通客運(yùn)列車。
德大鐵路是德龍煙鐵路的一部分,正線全長(zhǎng)255.6公里,自德州市黃河涯站引出,途經(jīng)德州、濟(jì)南、濱州、東營(yíng)、濰坊等地,東至大家洼與大萊龍鐵路相接,按一級(jí)鐵路等級(jí)設(shè)計(jì),該鐵路按近期單線、遠(yuǎn)期雙線設(shè)計(jì),近期目標(biāo)速度為160公里/小時(shí),遠(yuǎn)期目標(biāo)速度為200公里/小時(shí)。鐵路部門有關(guān)人士介紹,未來(lái),德大鐵路將通過(guò)大萊龍鐵路與龍煙鐵路、海青鐵路相連。屆時(shí),將形成西接京滬鐵路,東到煙臺(tái)、青島的鐵路大動(dòng)脈,沿線的東營(yíng)等地將有望開(kāi)通到天津、北京、太原、濟(jì)南、南京、上海、煙臺(tái)、青島等地的旅客列車。
據(jù)悉,隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,未來(lái)大萊龍鐵路、龍煙鐵路、海青鐵路將進(jìn)行雙線改造,列車運(yùn)行時(shí)速可達(dá)200公里/小時(shí),具備開(kāi)行動(dòng)車組條件。屆時(shí),列車運(yùn)行速度更快,車次更多,沿線旅客出行將更加便利。
德大鐵路建成通車后,將極大改善山東北部交通結(jié)構(gòu),滿足沿線地區(qū)以及港口對(duì)煤炭、石油、蔬菜的運(yùn)輸需求,進(jìn)而帶動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,對(duì)促進(jìn)沿線旅游業(yè)和城鄉(xiāng)一體化都具有重要作用。
責(zé)任編輯:趙靜
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