“蝦兵蟹將”價(jià)格偏低 東營漁民賺錢不理想

　　休漁結(jié)束后海捕情況好于上半年

　　6月1日12時(shí)，我省北緯35度以北黃渤海進(jìn)入休漁期，東營千余條漁船返港休漁。市海洋與漁業(yè)部門適時(shí)公布了我市今年前五個(gè)月的漁業(yè)發(fā)展情況。

　　17.1萬噸的水產(chǎn)品總產(chǎn)量，55億元的漁業(yè)總產(chǎn)值，同比分別增長4.9%和5.96%……這一串?dāng)?shù)字，漁業(yè)分析人士將其定性為“穩(wěn)中有增”。但在這背后，海洋捕撈產(chǎn)量不太樂觀問題十分明顯，海捕總產(chǎn)量僅為4.31萬噸，僅比去年同期增長0.86%。

　　9月12日，恰逢周六，很多東城市民來到廣利港挑選海貨，廣利河邊的水泥路人流眾多，如同趕集一樣。剛從渤海灣作業(yè)回來的宋昌文大哥，站在緊靠船舷的岸上，大聲吆喝兜售水桶里的梭子蟹。五天的出海作業(yè)，300斤梭子蟹雖然產(chǎn)量不算太好，但相比于上半年，宋大哥卻認(rèn)為這已是“時(shí)來運(yùn)轉(zhuǎn)”。

　　今年捕撈季初期，宋大哥的一條漁船可以放爬蝦網(wǎng)100條左右，3至4天的時(shí)間即可捕撈爬蝦100公斤。就在他以為隨著氣溫的逐漸升高，捕撈量將進(jìn)一步增加的時(shí)候，情勢(shì)卻急轉(zhuǎn)直下，之后的鲅魚、螃蟹捕撈幾天都打不上一網(wǎng)。

　　“當(dāng)時(shí)，每出一次海，加上柴油、漁網(wǎng)折舊、人工等費(fèi)用至少賠10萬元。”休漁期前“最后一戰(zhàn)”，宋大哥與很多漁民一樣選擇“畢其功于一役”，隨船攜帶400多條鲅魚網(wǎng)和鯧魚網(wǎng)出海作業(yè)，雖然一路駕船趕到龍口海域，但回程時(shí)仍是空空如也。

　　記者從市漁政漁港監(jiān)督監(jiān)察支隊(duì)廣利港大隊(duì)了解到，因?yàn)楹２懂a(chǎn)量低，上半年廣利港373條漁船僅有三分之一的漁船出港作業(yè)。其中，與往年5月31日才迎來休漁期前大規(guī)模漁船返港不同，5月中旬漁船就已經(jīng)提前迎來了返港潮。

　　9月12日，廣利港西北——東南走向的沿河道路邊的水產(chǎn)批發(fā)店前，擺滿了各種價(jià)位的梭子蟹、對(duì)蝦以及爬蝦，不少東城來的老主顧告訴記者，看這景象，就能看出休漁結(jié)束后的海捕情況比上半年好。

　　記者采訪了解到，休漁之后海洋漁業(yè)資源情況之所以好于上半年，與市海洋與漁業(yè)部門大力增殖放流有密切關(guān)系。來自市海洋與漁業(yè)局的數(shù)據(jù)顯示，在休漁期內(nèi)，我市斥資3011.64萬元放流中國對(duì)蝦、海蜇、三疣梭子蟹、梭魚、毛蚶等水產(chǎn)苗種11.5億單位，其中增殖放流3200余萬只梭子蟹，還增殖放流對(duì)蝦9.5億尾。業(yè)內(nèi)人士表示，僅對(duì)蝦一項(xiàng)，預(yù)計(jì)產(chǎn)值可達(dá)2.4億元。

　　漁民賺錢不理想海鮮價(jià)格低于往年

　　今年以來，國際原油價(jià)格持續(xù)走低，受此影響，漁用柴油價(jià)格不斷下降。目前，漁用柴油價(jià)格每噸在3350元左右，同比下降近40%，這在一定程度上緩解了近海漁業(yè)資源衰退對(duì)漁船捕撈生產(chǎn)造成的不利影響，苦心經(jīng)營的漁民似乎看到了掙錢的契機(jī)，然而實(shí)際情況卻證明漁用柴油降價(jià)的影響并不大。

　　休漁期開始后，漁民已經(jīng)通過各種途徑了解到，我市在以往幾年的基礎(chǔ)上加大了海蜇資源增殖放流力度，自6月2日至6月5日，先后在刁口、紅光及廣利港海域分4批投放了海蜇苗種7500萬頭。因此，7月13日零時(shí)剛過，東營各漁港百船競(jìng)發(fā)，駛向渤海萊州灣海域開捕海蜇。然而，一網(wǎng)網(wǎng)撈上來，他們卻沒發(fā)現(xiàn)海蜇。

　　省市海洋與漁業(yè)部門通過調(diào)查得出結(jié)論，由于今年6月份左右全省降水較少，渤海灣鹽度增大，而增殖資源都是本地品種，洄游半徑較小，比較喜歡淡水環(huán)境和溫度較低環(huán)境，因此海蜇等增殖資源受到較大影響。

　　傳導(dǎo)到每戶漁民身上，意味著收入的損失。去年休漁期，我市海蜇增產(chǎn)17倍，61歲的鞠草青一家靠捕撈海蜇，在20多天的時(shí)間內(nèi)賺到了3萬多元。而今年情況的突變，讓他一家不僅沒能獲得海蜇帶來的收入，還另外搭上了一筆。這樣的情形，在廣利漁港很多漁民身上幾乎都重演了一遍。

　　“6月15日，我就開始提前招人，修復(fù)漁網(wǎng)。光8個(gè)雇工的工資就支出了2萬多元，加上漁網(wǎng)、柴油費(fèi)用，一共花了3萬多元�！边�沒等到出港捕撈，化福芳就聽到了“打不到海蜇”的消息，為了避免盲目出海損失更多，不得不取消捕撈，并遣散了雇工�！板X還沒掙到手，先賠上了一大筆。”

　　王海大哥今年只有29歲，但常年的風(fēng)吹日曬已讓他的皮膚黝黑，不景氣的海捕讓他眉宇布滿愁云，無精打采地從岸邊�？康霓r(nóng)用車上為漁船添加淡水�！叭斯ぁ⒕W(wǎng)具成本太高，現(xiàn)在近海資源產(chǎn)量又不高，所以不怎么掙錢。”不過為了明年還能招到愿意跟著自己干活的好伙計(jì)，王海只好硬挺著，即使“賠錢也要讓雇工有活干”。此時(shí)，五個(gè)雇工正按著王海的要求修理網(wǎng)具，默不作聲，只有劉蘭芳鏗鏘有力的評(píng)書聲不時(shí)從駕駛樓的收音機(jī)里傳來。

　　高成本是漁民從海洋里獲得饋贈(zèng)必須支付的代價(jià)。漁民想要賺錢，除了考慮成本，還要寄希望于海貨賣出好價(jià)格。然而，目前海貨價(jià)格卻不怎么理想，于是加劇了漁民的損失。在廣利港，因?yàn)殍F皮大船出海一次就賠不少錢，原籍魯西南東平湖和微山湖的漁民順著方言的諧音，給港內(nèi)的鐵皮船起了一個(gè)外號(hào)——“鐵賠”。

　　宋昌文大哥向記者抱怨，“辛辛苦苦打的梭子蟹，從船上賣給進(jìn)貨商時(shí)，一般只有12元，肥美一點(diǎn)的最高不超過25元/斤。而記者發(fā)現(xiàn)，馬路對(duì)面的海鮮攤位上，進(jìn)貨12元的梭子蟹則賣到了20元以上。一家海鮮店老板王女士坦誠地告訴記者，今年漁民梭子蟹捕撈產(chǎn)量不錯(cuò)，唯一不足就是進(jìn)貨商太少，定下的收購價(jià)太低。對(duì)此，省海洋與漁業(yè)廳也坦誠表示，“漁獲物價(jià)格主要受產(chǎn)量變動(dòng)以及市場(chǎng)供需等因素的影響，部分漁獲物價(jià)格波動(dòng)較大。”

　　近海漁業(yè)資源減少我市加快漁業(yè)升級(jí)發(fā)展

　　海捕產(chǎn)量低是否影響我市水產(chǎn)品總量和市民的餐桌豐富性？記者采訪多方人士了解到，這一影響并不大。來自市統(tǒng)計(jì)局的數(shù)據(jù)顯示，2014年全市水產(chǎn)品產(chǎn)量55.18萬噸，海洋捕撈產(chǎn)量9.4萬噸，占比僅為六分之一，海洋捕撈并不是東營水產(chǎn)品產(chǎn)量的主體。

　　記者梳理《2015年市海洋與漁業(yè)局工作規(guī)劃與思路》發(fā)現(xiàn)，“生態(tài)優(yōu)先，以養(yǎng)為主，增殖、養(yǎng)殖、捕撈、加工、休閑漁業(yè)相結(jié)合”，是推進(jìn)海洋與漁業(yè)一二三產(chǎn)協(xié)調(diào)發(fā)展的原則，這表明養(yǎng)殖力壓捕撈占據(jù)著我市漁業(yè)發(fā)展的制高點(diǎn)。

　　在近海資源日益減少的情況下，我市正按照現(xiàn)代漁業(yè)的思維進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展，進(jìn)一步減少對(duì)海洋捕撈的依賴。其中，依托于廣利港、黃河口中心漁港、紅光漁港、小島河漁港、支脈河漁港、刁口漁港、新戶漁港等7處漁港，我市已經(jīng)開始著眼于漁民的轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)。據(jù)了解，這7處漁港將被打造為集漁船避風(fēng)補(bǔ)給、水產(chǎn)品集散與加工、休閑漁業(yè)和濱海旅游、集鎮(zhèn)建設(shè)和漁民轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)為一體的漁港經(jīng)濟(jì)發(fā)展的集聚地和綜合體。

　　為了推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖，我市海洋與漁業(yè)部門將建設(shè)黃河三角洲海洋牧場(chǎng)和規(guī)模達(dá)110萬畝淺海貝類增養(yǎng)殖帶和10萬畝的沿黃生態(tài)漁業(yè)帶，以黃河兩岸淡水資源較為豐富地區(qū)為主要區(qū)域，積極培育休閑漁業(yè)項(xiàng)目和標(biāo)志性產(chǎn)品。

　　鏈接延伸：

　　我市24艘漁船獲得入漁中日暫定措施水域作業(yè)資格

　　日前，記者了解到，2015年我市24艘漁船獲得入漁中日暫定措施水域作業(yè)資格，作業(yè)時(shí)間為2015年至2016年5月31日。面對(duì)近海漁業(yè)資源持續(xù)衰退、作業(yè)漁場(chǎng)大幅萎縮、傳統(tǒng)捕撈業(yè)受到挑戰(zhàn)，海上生產(chǎn)效益不佳，漁民收入增長緩慢，很多漁民面臨著轉(zhuǎn)產(chǎn)轉(zhuǎn)業(yè)的壓力。為緩解這一壓力，我市積極申請(qǐng)中日暫定措施水域作業(yè)資格。

　　據(jù)了解，中日暫定措施水域漁業(yè)資源豐富、經(jīng)濟(jì)魚類多樣、捕撈配額較大，入漁中日暫定措施水域捕撈作業(yè)，對(duì)緩解近海捕撈壓力，實(shí)現(xiàn)全市捕撈業(yè)可持續(xù)發(fā)展具有積極作用。

　　1997年11月11日，中日簽署漁業(yè)協(xié)定，規(guī)定雙方“暫定措施水域”，并于2000年6月1日正式生效。它是我國1998年頒布專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架法以來，依照《聯(lián)合國海洋法公約》精神，作出的具有實(shí)際意義的“臨時(shí)安排”。由于中日對(duì)兩國之間的東海存在專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)和大陸架劃界的爭議，在控制漁船數(shù)量、規(guī)模的前提下，中日各自批準(zhǔn)和管理己方漁船，暫定措施以南、以北的大部分東海海域基本維持各方漁業(yè)關(guān)系現(xiàn)狀，暫定措施東、西兩側(cè)則是中日兩國沒有爭議的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)范圍。