海洋石油船舶中心首次完成新建外籍作業(yè)平臺拖帶任務(wù)
2015-09-29 16:34:00 來源:大眾網(wǎng)東營頻道 我要評論
[提要]近日,由海洋石油船舶中心勝利262船主拖,龍口海巡0523、龍港拖28護(hù)航,總航程30海里,歷時17個小時,成功將中集來福士海洋工程有限公司承建的新加坡籍“H1296號”油氣插樁式平臺,從龍口港外錨地拖至到長山水道附近20米等深線,并協(xié)助“振華29號”半潛船裝駁。
大眾網(wǎng)東營9月29日訊 (通訊員 崔艦亭 李福起)近日,由海洋石油船舶中心勝利262船主拖,龍口海巡0523、龍港拖28護(hù)航,總航程30海里,歷時17個小時,成功將中集來福士海洋工程有限公司承建的新加坡籍“H1296號”油氣插樁式平臺,從龍口港外錨地拖至到長山水道附近20米等深線,并協(xié)助“振華29號”半潛船裝駁。
據(jù)了解,13590噸級“H1296號”油氣插樁式平臺,總長97.37米,寬56.32米,吃水4.65米,由于這座大型平臺的拖帶正值漁期,漁船作業(yè)多,平臺長且高、龍須鏈短,慣性大,易受風(fēng)、流、浪等因素的影響,如何讓這座龐然大物安全順利抵達(dá)目的地是本次拖航任務(wù)的最大難點。
為確保這座平臺安全進(jìn)出港,該中心拖航領(lǐng)導(dǎo)小組組織專家組成員召開航前會議,多次跑現(xiàn)場與甲方溝通拖航施工計劃,針對掛拖前、后船舶技術(shù)難點進(jìn)行攻關(guān),進(jìn)行全面分析和研究論證,制訂了縝密的拖航、護(hù)航方案和應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。
24日上午8時50分,經(jīng)過17個多小時的連續(xù)奮戰(zhàn),趕在高潮水位,勝利262船緩緩的將新加坡籍“H1296號”油氣插樁式平臺安全順利拖航至目的地,再由勝利262船協(xié)助將平臺裝入到“振華29號”半潛船上,圓滿完成這次重大拖航施工任務(wù)。
據(jù)悉,“振華29號”是我國目前載重最大的半潛船,最大載重51500噸,船長245.35米,寬42米,吃水12米。
至此,這是海洋石油船舶中心承攬的迄今為止首座外籍作業(yè)平臺施工作業(yè)任務(wù),贏得甲方的充分肯定,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。
責(zé)任編輯:趙靜
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