元旦起東營(yíng)汽車將喝“國(guó)V”油 提高油品質(zhì)量

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)12月2日訊  明年元旦起，我市所有加油站供應(yīng)的車用汽、柴油將全部達(dá)到“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)，93號(hào)、97號(hào)汽油將分別被92號(hào)、95號(hào)汽油取代，“國(guó)IV”柴油也將提升為“國(guó)V”柴油。12月1日，記者采訪了解到，中石化、中石油東營(yíng)分公司已開始著手準(zhǔn)備成品油質(zhì)量升級(jí)，進(jìn)購新品油、清理油罐等。目前，新品汽油和柴油價(jià)格暫未確定，因?yàn)橛推焚|(zhì)量提高，預(yù)計(jì)92號(hào)、95號(hào)汽油價(jià)格比現(xiàn)有93號(hào)、97號(hào)的價(jià)格略高，但差別不會(huì)太大。屆時(shí)，我市部分加油站還將增加98號(hào)高品質(zhì)汽油。

　　我市部分加油站已提前過渡“國(guó)V”汽油

　　近日，山東省政府發(fā)布《關(guān)于山東省成品油質(zhì)量升級(jí)的通告》，提出，從2016年1月1日起，全省加油站供應(yīng)的車用汽、柴油全部達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。從2017年7月1日起，全省加油站供應(yīng)的普通柴油全部達(dá)到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。從2018年1月1日起，全省加油站供應(yīng)的普通柴油全部達(dá)到國(guó)Ⅴ標(biāo)準(zhǔn)。

　　記者從市經(jīng)信委煤電油氣運(yùn)保障辦公室了解到，目前我市正在運(yùn)營(yíng)的加油站有近260家，2016年元旦開始，將按照省政府要求，全部供應(yīng)“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)汽、柴油，不再供應(yīng)93號(hào)、97號(hào)汽油，改為供應(yīng)92號(hào)、95號(hào)、98號(hào)汽油。加油站立式招牌、加油機(jī)、購銷發(fā)票上加注“92號(hào)汽油國(guó)V”、“95號(hào)汽油國(guó)V”等字樣。

　　中石化東營(yíng)分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中石化要求各加油站有序安排油庫、加油站進(jìn)行油品置換，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)檢規(guī)定，檢驗(yàn)合格的及時(shí)掛牌、更換標(biāo)識(shí)與發(fā)票。全市已有20多個(gè)中石化加油站提前過渡為國(guó)V汽油，但還沒有進(jìn)行取樣化驗(yàn)，將在統(tǒng)一化驗(yàn)合格后，更換標(biāo)識(shí)。

　　中石油東營(yíng)分公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，該公司所有加油站將在月底前完成油品更換，目前正在進(jìn)行清罐。

　　幾家成品油供應(yīng)企業(yè)將根據(jù)實(shí)際情況，選擇部分加油站設(shè)置98號(hào)汽油，為需要高油品的高端車提供便利。

　　國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)油對(duì)環(huán)境對(duì)車都有益處

　　“國(guó)V”油與“國(guó)IV”有何不同？對(duì)此，市經(jīng)信委煤電油氣運(yùn)保障辦公室的工作人員表示，“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)油質(zhì)量更高，污染物排放量少，更加綠色。

　　據(jù)介紹，相比“國(guó)IV”排放標(biāo)準(zhǔn)，“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)大幅度提升了污染物排放限值，“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)汽柴油的硫含量下降80%，同時(shí)禁止人為加入含錳添加劑，有助于對(duì)汽車重要器件的保護(hù)，也可減少對(duì)環(huán)境的污染。

　　執(zhí)行“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)后93號(hào)汽油變92號(hào)汽油

　　中石化東營(yíng)分公司的工作人員介紹，執(zhí)行“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)后，原來加93號(hào)汽油的汽車以后加92號(hào)汽油即可，原來加97號(hào)汽油的加95號(hào)汽油即可。加什么標(biāo)號(hào)的油要“因車而異”，需按照說明書要求加注對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)的燃油即可，既不用刻意加注高標(biāo)號(hào)汽油，更不能加注比要求標(biāo)號(hào)低的燃油。

　　專業(yè)人士介紹，汽油的標(biāo)號(hào)最主要的作用是標(biāo)注抗爆性，油品標(biāo)號(hào)越高就代表辛烷值越高，抗爆性越好。標(biāo)號(hào)和汽油本身的質(zhì)量沒有關(guān)系，并不是標(biāo)號(hào)越高的汽油雜質(zhì)越少。標(biāo)號(hào)高的汽油燃燒穩(wěn)定性好，不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)因爆燃而工作異常。建議汽車發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比在9.5以上的車輛或是發(fā)動(dòng)機(jī)帶渦輪增壓的車輛使用。

　　油耗變化不明顯不用清洗油箱

　　有市民擔(dān)心，降低汽油標(biāo)號(hào)是否會(huì)增加油耗，對(duì)此，市民不用過于擔(dān)心。有實(shí)驗(yàn)表明，新品油油耗較為接近，無明顯變化。

　　根據(jù)中國(guó)汽研中心的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，原使用97號(hào)油品的車輛切換成95號(hào)油品后，油耗平均升高0.37%，即每部車加60升油相當(dāng)于增加了0.2升，變化不明顯。原使用93號(hào)油品的車輛切換成92號(hào)油品后油耗無明顯變化。

　　中石化加油站的工作人員介紹，市民更換“國(guó)V”油品時(shí)，油箱里有93號(hào)、97號(hào)油，可以直接混加92號(hào)、95號(hào)油，不必清洗油箱。第一次混加后耗油完畢再加油即可。

　　油品升級(jí)后價(jià)格略有提高

　　目前，“國(guó)V”汽油的價(jià)格暫未確定，據(jù)透露，92號(hào)、95號(hào)汽油的價(jià)格會(huì)比93號(hào)、97號(hào)略高，但總體來說價(jià)格變化不大。從目前其他地區(qū)的情況來看，執(zhí)行“國(guó)V”標(biāo)準(zhǔn)后，92號(hào)汽油每升價(jià)格將比原來的93號(hào)汽油貴一毛左右，而95號(hào)汽油每升價(jià)格將比97號(hào)汽油貴兩毛左右。98號(hào)汽油作為高端用油價(jià)格稍高，其他地市比95號(hào)汽油貴七八毛。

　　成品油升級(jí)過渡期間，我市各加油站仍執(zhí)行國(guó)IV價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)，元旦后進(jìn)行調(diào)價(jià)。調(diào)整后，中石化、中石油現(xiàn)有油卡仍可正常使用，系列優(yōu)惠活動(dòng)也不變，或?qū)⒃谟推飞��?jí)期間推出其他優(yōu)惠活動(dòng)。

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　　油價(jià)迎今冬“三連降” 97號(hào)汽油再次回到“5時(shí)代”

　　按照成品油價(jià)格“十個(gè)工作日一調(diào)”原則，新一輪調(diào)價(jià)窗口于12月1日24時(shí)開啟。據(jù)悉，雖然在俄土軍事沖突刺激下，國(guó)際原油價(jià)格小幅震蕩上揚(yáng)，但國(guó)內(nèi)油價(jià)“三連跌”之勢(shì)已成定局。國(guó)家發(fā)改委于12月1日晚間發(fā)布通知，自12月1日24時(shí)起，93號(hào)汽油5.52元/升，每升下調(diào)0.11元，0號(hào)柴油4.78元/升，每升下調(diào)0.12元。

　　據(jù)了解，在本輪計(jì)價(jià)期內(nèi)，國(guó)際油價(jià)先漲后跌，隨后再度上揚(yáng)，截至11月27日，即本輪調(diào)價(jià)周期的第9個(gè)工作日，原油變化率-5.70%，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格對(duì)應(yīng)下調(diào)150元/噸。12月1日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布通知，自12月1日24時(shí)起，90號(hào)汽油5.13元/升，93號(hào)汽油5.52元/升，97號(hào)汽油5.92元/升，0號(hào)柴油4.78元/升，-10號(hào)柴油5.16元/升，降幅皆在0.1元/升以上。

　　華聯(lián)石化工作人員表示，在進(jìn)入冬季以后，雨雪天氣增多，氣溫驟降，廣大私家車主代步需求增加，且在嚴(yán)寒天氣下，熱車及暖風(fēng)大幅拉高油耗，此輪下調(diào)將給廣大私家車主帶來一定實(shí)惠。另外，由于下調(diào)預(yù)期濃厚，加之已至年底，各地出貨壓力降至低位，國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)觀望氛圍濃厚，市場(chǎng)成交清淡�！安贿^油價(jià)仍有進(jìn)一步下滑的可能�！�

　　截至目前，今年國(guó)內(nèi)汽柴油價(jià)格已經(jīng)歷23輪調(diào)價(jià)周期，其中12次下調(diào)，7次上調(diào)，4次“擱淺”。