4月20日-23日，2017年第十五屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)將在東營(yíng)黃河國(guó)際會(huì)展中心舉辦。不知不覺間，該展會(huì)即將走過(guò)7個(gè)春秋。從2005年第一批汽車4S店入駐東營(yíng)至今，十幾年來(lái)，東營(yíng)車市幾經(jīng)成長(zhǎng)、洗牌，日趨成熟。

　　中高端車漸入尋常百姓家

　　2016年我市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)674153輛，全市機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘策_(dá)到了775057人。按照第六次人口普查的209.91萬(wàn)的人口數(shù)計(jì)算，我市平均每3人就擁有一輛車。而截至2006年年底，我市機(jī)動(dòng)車的保有量只有30萬(wàn)輛左右。10年間，東營(yíng)市的機(jī)動(dòng)車保有量翻了一番，在全省稱得上佼佼者。《2016年?yáng)|營(yíng)市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2016年末每百戶居民家庭家用汽車擁有量為67輛，超過(guò)了太陽(yáng)能熱水器擁有量。2008年，這一數(shù)據(jù)還是19輛。

　　除了汽車保有量高以外，東營(yíng)的車價(jià)格也略高于周邊城市。近年來(lái)，有不少市民選擇到淄博、濰坊、濟(jì)南甚至北京去買車，能省幾千元甚至數(shù)萬(wàn)元�！捌鋵�(shí)東營(yíng)車價(jià)高是正常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象，因?yàn)闁|營(yíng)的收入、物價(jià)都比省內(nèi)其他城市高一些，車價(jià)高也正常，主要是前些年油田的帶動(dòng)�！币幻麖氖缕囦N售近十年的業(yè)內(nèi)人士分析。

　　據(jù)市商務(wù)局工作人員介紹，通常情況下，人們一般換車的周期是在五年左右。2003年是我市第一個(gè)汽車消費(fèi)“井噴”期，2008年、2009年是第二個(gè)汽車消費(fèi)“井噴”期，第三個(gè)汽車消費(fèi)“井噴”期出現(xiàn)在2013年、2014年，市民換車周期呈現(xiàn)縮短的趨勢(shì)，而且隨著車價(jià)的降低和新車推出速度的持續(xù)加快以及人們收入的提升，換車一族更傾向于中高端車，奔馳、寶馬、路虎等原來(lái)“成功人士標(biāo)配”漸入尋常百姓家。如今，我市車市已經(jīng)步入“二三輛車時(shí)代”，購(gòu)車需求以改善型購(gòu)車為主。4月19日，西城市民王先生正在沃爾沃4S店看車，這已經(jīng)是他的第四輛車了�！�1999年，我買了一輛桑塔納，后來(lái)又換了奧迪、奔馳。以前買車就是代步，抗造就行，現(xiàn)在追求駕駛舒適感、空間、內(nèi)飾，考慮買輛SUV，帶著家人出去玩，享受生活。”不少市民買車已經(jīng)從代步工具發(fā)展為對(duì)汽車時(shí)代高品質(zhì)生活的追求，車型也從入門級(jí)走向中高端。

　　4S店歷經(jīng)洗牌，車市日趨理性

　　汽車行業(yè)從業(yè)者們不會(huì)忘記，從十幾年前第一批汽車4S店進(jìn)駐東營(yíng)以來(lái)，這一路走來(lái)，有的4S店在東營(yíng)有了良好口碑和客戶群體；也有的4S店沒能抵擋住市場(chǎng)的考驗(yàn)，只能關(guān)門。東營(yíng)車市十幾年來(lái)風(fēng)雨兼程，各大汽車4S店既是親歷者又是見證者。

　　東營(yíng)車市總體呈現(xiàn)波浪式發(fā)展，由于汽車的剛需型，波動(dòng)幅度較小。相信不少市民對(duì)2009年前后熱門車型需加價(jià)購(gòu)買記憶猶新，為了提到車，甚至需要托關(guān)系、找熟人。從2008年到2012年正是東營(yíng)車市的高速發(fā)展的黃金期。那時(shí)的車市正處于賣方市場(chǎng)，有錢也難提車的現(xiàn)象屢見不鮮。

　　一汽大眾4S店的彭經(jīng)理回憶道，十幾年前他們店月均銷量只有八九十輛，到了2009年前后，每個(gè)月月均銷量達(dá)到500多輛，現(xiàn)在平均每月200輛左右�！傲硗庖粋�(gè)顯著變化是，10年前，真正懂車的人不多，市民買車隨大流的多，熱銷車型也就那幾款�，F(xiàn)在市民通過(guò)網(wǎng)上論壇等，有的比銷售顧問(wèn)對(duì)車還要了解。買車少了盲目，多了專業(yè)和理性，也知道什么樣的車適合自己�！苯鼛啄�，隨著經(jīng)濟(jì)新常態(tài)的到來(lái)，市民購(gòu)買力有所下降，再加上人口有限，車市略顯疲軟，趨于飽和。由此倒逼車商不斷比價(jià)格、拼服務(wù)，車市也由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I方市場(chǎng)。自2015年10月1日到2016年12月31日實(shí)施的對(duì)購(gòu)買1.6升及以下排量乘用車實(shí)施的車購(gòu)稅減半政策也在一定程度上刺激了車市�！艾F(xiàn)在選擇多，消費(fèi)者不怕麻煩，即使是買好車，他們通常也會(huì)貨比三家、精打細(xì)算�！贝竺囀澜绲内w經(jīng)理告訴記者。

　　二手車和新能源汽車勢(shì)頭正勁

　　在近幾年的車市上，二手車和新能源車成為寵兒。不僅首次購(gòu)車者選擇這兩類車的多了，就連改善型購(gòu)車者也將更多眼光投向二手車和新能源車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從2007年開始，二手車的銷量一路上升，在2014年到2016年，增幅更是達(dá)10%甚至20%。

　　記者從大名車世界看到，百余輛各種品牌、價(jià)位的二手車停放于此，像個(gè)小型車展。不少市民的車開個(gè)五六年就不想開了，然后換車。因此，二手車的車源多，市場(chǎng)打開了。其實(shí)新車一到手就成了二手車，市民也轉(zhuǎn)變了觀念。在發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車市場(chǎng)比一手車還要大。大名車世界的趙經(jīng)理告訴記者。

　　記者了解到，花同樣的錢可以買到比新車高檔的二手車，本來(lái)買標(biāo)配，買二手車買頂配都綽綽有余，而且不用交購(gòu)置稅，二手車的成交價(jià)與落地價(jià)相差不大。再加上不少二手車的車新且車況好，越來(lái)越多的市民選擇二手車。

　　買二手車最擔(dān)心的莫過(guò)于上當(dāng)，買到泡水車或事故車，但現(xiàn)在市民可以免去這個(gè)后顧之憂。我市二手車市場(chǎng)越來(lái)越規(guī)范，差異化服務(wù)也越來(lái)越好。“現(xiàn)在懂行的人多，是不是不好的車，一眼就看出來(lái)了，而且對(duì)于二手車的價(jià)格，也都很透明�，F(xiàn)在車市拼的就是服務(wù)�！壁w經(jīng)理介紹道，為了減少后顧之憂，一大轉(zhuǎn)變就是市民可以享受七天無(wú)理由退換車，不僅如此，專業(yè)的二手車銷售商還提供質(zhì)保、售后服務(wù)，而且優(yōu)惠活動(dòng)多，讓客戶省心省錢。

　　此外，越來(lái)越多的市民選擇混動(dòng)、純電等新能源汽車，特斯拉、豐田等汽車品牌商也進(jìn)軍新能源汽車行業(yè)，新能源汽車越來(lái)越高端，而且經(jīng)濟(jì)省油。

　　車博會(huì)改變市民購(gòu)車習(xí)慣

　　說(shuō)到車市，就不能不提車展，車展對(duì)于我市車市發(fā)展的起到了極大的推動(dòng)作用，從2010年4月，第一屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)在東營(yíng)黃河國(guó)際會(huì)展中心舉辦，至今已進(jìn)入第七個(gè)年頭，迎來(lái)第十五屆春季車展。自2015年第十一屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)起，單屆展會(huì)汽車交易量突破4000輛。如今，車博會(huì)不僅是汽車盛會(huì)，更是城市的消費(fèi)狂歡節(jié)。由原來(lái)的去4S店買車變?yōu)槿ボ嚥⿻?huì)上買車，不得不說(shuō)，車博會(huì)改變了市民的購(gòu)車習(xí)慣。

　　4月20日，第十五屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)來(lái)了，展出面積由最初的1萬(wàn)平方米到現(xiàn)在的2萬(wàn)多平方米，由開始的只有室內(nèi)展發(fā)展到現(xiàn)在室內(nèi)加室外；參展汽車經(jīng)銷商也由30家發(fā)展為現(xiàn)在的60余家，參展商身影中多了不少外地經(jīng)銷商；參展品牌由30多個(gè)到現(xiàn)在的60多個(gè)，涵蓋自主、合資、進(jìn)口，囊括所有東營(yíng)本地主流在售汽車品牌。

　　為了響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源汽車的政策，2014年第九屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)引入新能源汽車。緊跟市場(chǎng)步伐，關(guān)注百姓訴求，2015年第十一屆東營(yíng)(春季)汽車博覽會(huì)還開辟了二手車專區(qū)。