大眾網(wǎng)東營5月19日訊（記者 李江峰）當(dāng)Hellobike遇見生活，一場美麗的遇見，比夢想走更遠，騎一輛車，感受一座城。Hellobike已然成為東營城市一道亮麗的風(fēng)景線。5月18日，Hellobike（哈羅單車）進駐東營“滿月”。這種綠色、便捷的出行方式，受到越來越多東營市民的青睞。在剛剛走過的一個月“小白”到底表現(xiàn)如何？大眾網(wǎng)記者通過大數(shù)據(jù)為您揭曉答案。

　　95%以上車輛正常運營 無車輛丟失

　　4月18日，東營區(qū)正式在中心城區(qū)商場、學(xué)校、醫(yī)院、居民社區(qū)、銀行等人口密集地區(qū)投入Hellobike。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，在剛剛過去的一個月，95%以上的Hellobike 運營正常，故障車輛在4%以下，車輛丟失率:0 。

　　Hellobike聯(lián)合創(chuàng)始人、COO韓美表示，共享單車的丟失讓整個行業(yè)頭疼，Hellobike在東營一輛沒丟，這與政府的大力支持是分不開的，同時也充分體現(xiàn)了東營作為全國文明城市，市民的素質(zhì)“不一般”。

　　短途出行需求最旺盛 男性用戶多余女性

　　從騎行距離來看，93%的用戶騎行距離<3km ，其中1km-3km的需求最旺盛，說明短途出行的確是城市的高頻需求；騎車用戶以年輕人居多，其中男性平均年齡27歲，女性平均年齡28歲，男性用戶多于女性用戶；而Hellobike的夜間免費騎行政策也給當(dāng)?shù)貛砹撕锰�，開城一個月訂單統(tǒng)計，1.6%的訂單是夜間免費的訂單。

　　商場、學(xué)校、住宅小區(qū)附近成為熱點區(qū)域

　　從大數(shù)據(jù)分析看出，東營中心城區(qū)的勝利廣場、西四路百貨大樓、瑞泰購物廣場、商業(yè)大廈這些商業(yè)地方最受市民歡迎；勝利一中、勝利學(xué)院、石油大學(xué)、少年宮等學(xué)校地區(qū)是用車熱點區(qū)域；而中心醫(yī)院、嬉水公園、萬海金地、科苑小區(qū)等住宅小區(qū)聚集的地方構(gòu)成了單車的生活熱點區(qū)域。

　　Hellobike相關(guān)負(fù)責(zé)人接受大眾網(wǎng)記者采訪時表示，從總體數(shù)據(jù)來看，東營Hellobike可以說是交上了一份比較滿意的滿月成績，目前運營區(qū)域的車輛需求趨于增加，這意味著有更廣泛的用戶在使用Hellobike，他們將著重考慮通過增加車輛投放數(shù)量、密度及擴大運營區(qū)域，滿足市民日益增長的使用需求。

　　此外，記者了解到，Hellobike與東營這種共享單車政企合作模式已經(jīng)形成了獨特的“東營模式”，走在了全國前列。在過去的這一個月里，工作人員通過洞察用戶的實際需求，總結(jié)出了一些今后需要繼續(xù)努力的方向。相信隨著更多的車輛投放使用以及運營區(qū)域的擴大，會有越來越多的市民將選擇這種綠色的出行方式，Hellobike也會不斷對產(chǎn)品進行探索，為市民帶來越來越人性化的騎行體驗。