大眾網(wǎng)東營6月1日訊（記者 李江峰 通訊員 劉垚）31日，記者從東營勝利機(jī)場獲悉，端午小長假，東營勝利機(jī)場迎客流高峰，航班起降架次、旅客吞吐量、貨郵行吞吐量三大數(shù)據(jù)顯著增長。

　　據(jù)了解，5月28-30日，東營勝利機(jī)場安全保障航班起降50架次，同比增長78.57%；旅客吞吐量5047人次，同比增長77.15%；貨郵行吞吐量22.591噸，同比增長101.36%。

　　28日小長假第一天上午十點(diǎn)，工作人員手中的溫度計溫度已達(dá)42℃，工作人員告訴記者，當(dāng)天機(jī)坪最高溫度已經(jīng)達(dá)到60℃，堅守在航班保障一線的員工經(jīng)受著酷暑的“烤”驗(yàn)。面對高溫?zé)崂说目崾钐鞖�，堅守崗位，�?zhàn)高溫、斗酷暑。在熱浪翻滾的機(jī)坪他們一條心、一股勁，揮灑熱情和汗水，全力以赴保障旅客出行，為每個航班的安全起航提供了堅實(shí)的保障。

　　烈日當(dāng)頭，華夏航空的班機(jī)緩緩滑入停機(jī)位，90后監(jiān)護(hù)員小秦站在客梯車下，他一絲不茍地核對著每一位“過客”的證件，因?yàn)樗郎砩系陌踩?zé)任重大。而此時機(jī)坪溫度更是高達(dá)50℃。機(jī)坪上熱浪襲人，讓每一位監(jiān)護(hù)員感受著高溫的“烤”驗(yàn)。由于地表溫度較高，監(jiān)護(hù)員幾乎是剛剛上崗站上五分鐘就已經(jīng)汗流浹背，背部襯衣一直被汗水侵蝕著，時間久了，鞋子都生怕會化在機(jī)坪，腳底都會被熾熱的地面烤得生疼。而面對烈日的考驗(yàn)，監(jiān)護(hù)人員卻絲毫不敢懈怠。

　　烈日當(dāng)空，上海航班準(zhǔn)點(diǎn)落地。貨運(yùn)室工作人員各就各位，貨運(yùn)室主管老孔帶領(lǐng)著貨運(yùn)室的員工進(jìn)入工作現(xiàn)場開始的航班行李和貨物的搬運(yùn)工作，貨運(yùn)室小張、小宋貓著身子，爬進(jìn)了狹窄的貨艙，他將大大小小的貨物一件一件地裝上飛機(jī)貨艙，他的臉都被太陽曬得發(fā)紅，豆大顆的汗水順著臉頰不停地滑落下來。

　　在裝卸貨物的時候，他們有的曲身蹲在悶熱的貨艙，有人站在滾燙的拖盤車上，將一件件笨重的行李與貨物在手中快速傳送著。汗水盡頭了他們每個人的衣服，為了航班能夠按時起飛，他們連擦汗的時間都沒有�！安贿^，就是再累，我也從不敢疏忽，每件行李我們都要好好查對行李條，以免分錯、搬錯航班，給旅客帶來不必要的麻煩�！必涍\(yùn)室主管老孔笑著說道。

　　對于運(yùn)行保障部人員來說，盛夏的這段時間正是一年中最辛苦、最考驗(yàn)人的時候。他們身著反光工服，站在炎炎烈日下的機(jī)坪上完成每日例行的跑道及燈光巡視檢查工作。他們不僅要忍受著高溫的”烤“驗(yàn)，還要忍受著飛機(jī)發(fā)動機(jī)噴出的熱氣，場務(wù)科機(jī)坪監(jiān)護(hù)員在機(jī)坪一待至少30分鐘，每次檢查完，渾身上下早就被汗水浸濕。他們冒著烈日進(jìn)行飛行區(qū)的除草作業(yè)，面臨著車廂內(nèi)的高溫悶熱及蚊蟲的叮咬，但沒有一位員工叫苦叫累。東營勝利機(jī)場現(xiàn)正在進(jìn)行跑道延長工程，外場施工監(jiān)護(hù)人員更要頂著烈日與施工工人在一起，確保施工區(qū)域安全。他們堅信：平時多流一滴汗，飛行安全就能多一分保障。