大眾網(wǎng)東營(yíng)7月31日訊(記者 吳業(yè)昌 見習(xí)記者 劉靜)8月1日起,新修訂的《山東省高速公路交通安全條例》將正式開始實(shí)施。31日上午,東營(yíng)市公安局交警支隊(duì)高速大隊(duì)民警綦做客東營(yíng)大眾網(wǎng)演播室,詳細(xì)解讀新條例。
“新《條例》最大的亮點(diǎn)在于建立政府主導(dǎo)的高速公路交通安全管理機(jī)制和鼓勵(lì)公眾參與高速公路交通安全管理工作!痹L談中,警綦從高速道路交通安全、高速將成為真正的高速、管理機(jī)制、部門職責(zé)等多個(gè)方面對(duì)條例進(jìn)行深入剖析。
以下是訪談實(shí)錄:
主持人:綦警官您好,請(qǐng)問新修訂的高速條例跟原來相比最大的亮點(diǎn)在哪里呢?
綦警官:與修訂前的條例相比,新《條例》存在很多亮點(diǎn),我就其中幾個(gè)突出的點(diǎn)做下介紹:
。ㄒ唬┙⒘苏鲗(dǎo)的高速公路交通安全管理機(jī)制。
。ǘ┕膭(lì)公眾參與高速公路交通安全管理工作。
。ㄈ┘哟髮(duì)重點(diǎn)車輛的懲處力度。
。ㄋ模┘哟罂萍纪度霊(yīng)用,建設(shè)智能管控設(shè)施、全面覆蓋高清視頻監(jiān)控和可變限速板。
。ㄎ澹└痈咝П忝瘛H朐O(shè)立港灣式停車區(qū)、規(guī)定輕微交通事故可快速處理,避免“小事故造成大擁堵等”。
主持人:通過仔細(xì)閱讀條例,我們發(fā)現(xiàn)新《條例》更加注重道路交通安全,這主要體現(xiàn)在哪些方面呢?
綦警官:新《條例》對(duì)道路交通和駕乘人員的安全更加嚴(yán)格和細(xì)致的規(guī)定主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
新《條例》對(duì)駕駛?cè)藢?duì)車輛安全性的檢查提出了硬性要求:新《條例》第十條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車進(jìn)入高速公路前,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)對(duì)其安全技術(shù)性能進(jìn)行檢查;危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、霧燈、尾燈等安全設(shè)施損壞或者不全的,不得在高速公路上行駛。
新《條例》對(duì)未成年人進(jìn)行了保護(hù)性規(guī)定:一是規(guī)定駕駛?cè)瞬坏冒才盼礉M十二周歲的未成年人乘坐在副駕駛位;二是規(guī)定未滿四周歲的未成年人乘坐家庭乘用車,應(yīng)當(dāng)為其配備并正確使用兒童安全座椅。
新《條例》加大了對(duì)重點(diǎn)車輛的管理力度。新《條例》第十七條、第五十七條規(guī)定:遇有冰雪、霧等惡劣天氣和重大節(jié)日、重要活動(dòng)時(shí),省人民政府公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車通行高速公路。違反本項(xiàng)規(guī)定的,由公安機(jī)關(guān)交通管理部門責(zé)令改正,處二千元罰款。
建立港灣式停車區(qū),避免疲勞駕駛,繼而減少因疲勞駕駛導(dǎo)致的交通事故。新《條例》第三十八條規(guī)定:高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在高速公路沿線合理規(guī)劃和建設(shè)停車區(qū)或者港灣式停車帶,為機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)颂峁┬菹^(qū)域。由于高速公路線路長(zhǎng)、封閉性的特點(diǎn),駕駛?cè)似隈{駛是引發(fā)高速公路上重特大交通事故的一大安全隱患。建立港灣式停車區(qū)可以給駕駛?cè)颂峁┬菹^(qū)域,避免疲勞駕駛的發(fā)生。
主持人:有網(wǎng)友說新條例實(shí)施后,高速將成為真正的高速,這個(gè)具體怎么說呢?
綦警官:由于我省普遍存在大型車輛占用左側(cè)車道行駛的現(xiàn)象,導(dǎo)致“大車壓左道”“高速公路不高速”的問題。針對(duì)這一現(xiàn)象,新《條例》第二十一條規(guī)定:同方向有二條車道的,大型客車和中型、重型載貨汽車除因超車需要外,禁止駛?cè)胱髠?cè)車道;同方向有三條以上車道的,禁止大型客車和中型、重型載貨汽車使用最左側(cè)車道超車。違反本規(guī)定,罰款二百元,通過嚴(yán)格查處實(shí)現(xiàn)大小車輛各行其道,有效規(guī)范高速公路行車秩序。
同方向有二條車道,不允許大型客車和中型、中型載貨汽車進(jìn)入左側(cè)車道行駛,但考慮到實(shí)際情況,允許大型客車和中型、中型載貨汽車在超車時(shí)借用左側(cè)車道,但超車時(shí)車速不得低于該車道最低限速值的20%,超車后要立即返回右側(cè)車道,禁止超車后繼續(xù)占用左側(cè)車道行駛。
在低速行駛方面,根據(jù)新《條例》第五十條有關(guān)規(guī)定,對(duì)機(jī)動(dòng)車在同方向有二條車道的左側(cè)車道行駛,低于規(guī)定時(shí)速20%以上的,增設(shè)了罰款二百元的處罰,這一創(chuàng)新性規(guī)定,有效解決“高速公路不高速”問題。
主持人:根據(jù)新規(guī),高速公路交通安全管理機(jī)制也發(fā)生一些變化,各部門之間的權(quán)責(zé)也更加明確,這個(gè)具體是怎么規(guī)定的呢?
綦警官:新《條例》第四條將原本規(guī)定的“建立健全高速公路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制”改為“建立健全政府主導(dǎo)的高速公路交通安全工作協(xié)調(diào)機(jī)制和重大事件應(yīng)急處置機(jī)制”,這就在應(yīng)急、突發(fā)事件處置方面,對(duì)相關(guān)部門的責(zé)任進(jìn)行了明確,統(tǒng)一了指揮調(diào)度。具體如下:
高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位的職責(zé)進(jìn)一步增加和明確:新《條例》第三十五條至第三十九條,在高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位原職責(zé)的基礎(chǔ)上,又明確規(guī)定了其根據(jù)車流量具體情況開足收費(fèi)道口;保障隧道安全設(shè)施完善;共享視頻監(jiān)控信息;安裝氣象發(fā)布設(shè)施和可變限速標(biāo)志等,為高速公路交通安全管理工作提供保障。
新《條例》進(jìn)一步明確了事故處理、清障救援主體職責(zé)。新《條例》第四十四條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)高速公路事故處理工作,高速公路管理和經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)高速公路路面清障救援工作。此項(xiàng)規(guī)定明確了高速公路事故處理、清障救援主體和法律責(zé)任,解決了救援力量職責(zé)劃分不易、清障救援不及時(shí)、難以追究責(zé)任等諸多問題。
新《條例》第五條還明確規(guī)定,交通運(yùn)輸、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理、衛(wèi)生、食品藥品監(jiān)督管理、農(nóng)業(yè)、環(huán)境保護(hù)、氣象以及公安消防等部門和機(jī)構(gòu)依據(jù)各自職責(zé),做好有關(guān)的高速公路交通安全工作。
主持人:根據(jù)新條例,交警可以在高速查車了,這對(duì)交警執(zhí)法和維護(hù)高速交通秩序有什么影響?
綦警官:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第六十九條規(guī)定:任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛,公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)除外。
舊《條例》第二十四條規(guī)定:除公安機(jī)關(guān)的人民警察依法執(zhí)行緊急公務(wù)外,任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截檢查行駛的車輛。
而新《條例》第三十條規(guī)定:公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以在高速公路進(jìn)口、出口、服務(wù)區(qū)、檢查站對(duì)涉嫌超載、超速、故意遮擋號(hào)牌、偽造變?cè)焯?hào)牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的車輛進(jìn)行檢查,過往車輛應(yīng)當(dāng)按照引導(dǎo)標(biāo)志行駛到指定地點(diǎn)接受檢查,不得強(qiáng)行通過。
這就對(duì)《道交法》第六十九條規(guī)定的“緊急公務(wù)”的概念進(jìn)行了補(bǔ)充和完善。
主持人:通過您的解讀,我們已經(jīng)對(duì)新的高速公路交通安全條例有了比較深刻的了解,非常感謝綦警官在百忙之中來到我們?cè)L談室。
我們也在此提醒廣大駕駛員朋友,一定要遵章行駛。平安才是離家最近的路。