東營：順豐快遞將調(diào)價 其他快遞公司暫無計劃

    大眾網(wǎng)東營1月21日訊 近日，順豐速運發(fā)布了2015年快遞等產(chǎn)品的新版價格表，此次調(diào)整部分線路運費出現(xiàn)浮動，整體運費有升有降，其中五成以上件量基本維持原價，長距離線路(800公里以上)略有上浮，記者從東營其他幾家快遞公司了解到，圓通、申通、中通、韻達快遞都暫無調(diào)價計劃。 

　　順豐調(diào)價 長線距離價格上浮 

　　21日，記者從順豐速運了解到，順豐速運發(fā)布的2015年快遞等產(chǎn)品的新版價格表，以距離為基礎(chǔ)，以地域為考量。此次調(diào)整可能出現(xiàn)部分線路運費浮動，如以時效為核心優(yōu)勢的標準快件，整體運費有升有降，其中五成以上件量基本維持原價，長距離線路(800公里以上)略有上浮，目的是通過資源有效配置使長距離線路的服務(wù)更具優(yōu)勢。 

　　順豐速運工作人員告訴記者，此次調(diào)整可能出現(xiàn)部分線路運費浮動，如以時效為核心優(yōu)勢的標準快件，整體運費有升有降，其中五成以上件量基本維持原價，長距離線路(800公里以上)略有上浮。例廣東-江西(下調(diào))，深圳至廣州(不變)，北京同城件(不變)，上海至杭州(不變)等。 

　　分析 

　　多重因素致運費上漲 

　　據(jù)介紹，快遞公司漲價呼聲由來已久，2014年“雙11”之前呼聲達到了最高峰，但最終漲價呼聲未能轉(zhuǎn)化為行動。多方人士稱，此次順豐漲價的原因與之前沒有太多不同。 

　　業(yè)內(nèi)人士稱，物料費等包裝成本上漲只是其中一個原因。另一個關(guān)鍵因素是快遞員工資上升帶來的壓力。據(jù)了解，前幾年工資僅占快遞公司比重的15%左右。但最近兩年，快遞用工荒迫使快遞公司以高薪招工，改變了之前的支出結(jié)構(gòu)，加重了快遞企業(yè)的成本壓力。 

　　據(jù)了解，順豐速運本次價格上浮主要是800公里以上的長距離線路，而這些線路順豐多以高鐵或飛機進行運輸，與其他快遞公司相比，此領(lǐng)域投入特別大，因此綜合成本也比其他公司高，基于上述原因才做出運費調(diào)整。此外，在采訪中，不少快遞公司都提及了霧霾天氣對運費的壓力。在他們看來，大霧天氣使商品積壓在快遞公司的倉庫或者運輸途中，加上快遞公司消化和運轉(zhuǎn)庫存的能力不夠，以及中轉(zhuǎn)倉庫偶爾出現(xiàn)“爆倉”現(xiàn)象，快遞公司的運營成本隨之上漲，不得不考慮運費漲價。 

　　聲音 

　　“運費上漲了，服務(wù)也得跟上去” 

　　快遞公司、電商賣家以及網(wǎng)購市民，是電商時代的利益相關(guān)方。對于即將到來的運費上漲，記者采訪了解到，他們各有看法與訴求。 

　　對市民來說，關(guān)心的是費用提高了，服務(wù)質(zhì)量和快遞速度也能否同步跟得上。“現(xiàn)在快遞是微利行業(yè)，漲價也是為了他們企業(yè)自身生存發(fā)展，我能理解，但是我希望快遞公司在提價的同時，也進一步提高自身服務(wù)水平，價格漲了服務(wù)質(zhì)量也要跟上去�！笔忻窭钕壬�說，快遞公司尤其要提高快遞速度。 

　　“運費漲價，對于我們賣家來說，就是意味著成本升高。”本地淘寶網(wǎng)賣家劉女士告訴記者，快遞公司給每天發(fā)貨量大的賣家給予了每件2—3元的優(yōu)惠，運費漲價，就不可能享受那么多的優(yōu)惠了，發(fā)貨成本就會提高不少。“估計有不少賣家會把一部分運費成本轉(zhuǎn)換到商品價格上�！眲⑴�士補充說。順豐快遞員小郭告訴記者，快遞若是漲價，淘寶賣家的利潤會有所減少，他們就會選擇與不漲價的快遞公司進行業(yè)務(wù)合作。為了防止出現(xiàn)客戶大面積減少的情況，我們只能通過努力完善服務(wù)細節(jié)留住客戶了。 

　　解釋 

　　適當提高運費是合理舉措 

　　對順豐速運即將實施的2015年新版價格標準，市快遞行業(yè)協(xié)會馬秘書長并不知情。但他表示，即使這次有價格提升也不應(yīng)該稱為“漲價”�！斑\費有一個基本價格，之前快遞公司會給出30%—50%的優(yōu)惠，但現(xiàn)在迫于成本壓力，它們現(xiàn)在減少了優(yōu)惠幅度，因此不少人覺得運費上漲了�！� 

　　馬秘書長告訴記者，快遞派送員職業(yè)壓力較大，一般很少有人愿意從事，但網(wǎng)購的火爆又使得快遞公司急需快遞員。這樣的矛盾就逼迫快遞公司提高工資吸引求職者。如此循環(huán)下去，就導(dǎo)致了快遞公司成本的居高不下�！罢f實話，現(xiàn)在快遞企業(yè)都不怎么掙錢，適當提高運費對于經(jīng)營發(fā)展來說是合理舉措�！� 

　　“燃油費用在快遞公司支出只占20%左右的比例，況且很多中轉(zhuǎn)車、派送車輛都耗氣，因此油價十二連跌導(dǎo)致運費下跌的影響很小。”馬秘書長告訴記者，市民應(yīng)該深刻理解快遞漲價這一問題。 

　　相關(guān)新聞 

　　去年全市收發(fā)508萬件快遞同比增長近4成 

　　1月20日，記者從市郵政管理局了解到，2014年1至12月，全市快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計完成508.93萬件，同比增長39.08%。 

　　截至目前，我市共有郵政普遍服務(wù)網(wǎng)點84個，具備經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)資格的法人企業(yè)及分支機構(gòu)累計達32家。去年，我市快遞業(yè)務(wù)收入累計完成7837.41萬元，同比增長16.56%。郵政企業(yè)和快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)收入累計完成2.41億元，同比增長3.91%，這其中不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入；業(yè)務(wù)總量累計達2.21億元，同比增長8.36%。 

　　東營三家快遞公司上了黑名單發(fā)現(xiàn)“黑快遞”可舉報 

　　日前，省郵政管理局通報，北京飛騰順達物流公司、上海麥力快遞有限公司和深圳全信通快遞有限公司在未取得快遞經(jīng)營許可或者僅取得同城許可的情況下，違法向全國招攬加盟商經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)。日前，我市郵政管理局提醒，各快遞企業(yè)、個體經(jīng)營者在加盟各快遞網(wǎng)絡(luò)前審慎進行經(jīng)營資質(zhì)的合法性審查，消費者使用快遞服務(wù)應(yīng)選擇正規(guī)快遞企業(yè)，切勿相信“黑快遞”。 

　　市郵政管理局行業(yè)管理科工作人員表示，各快遞企業(yè)、各快遞行業(yè)經(jīng)營者應(yīng)注意：經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)需取得相應(yīng)資質(zhì)的快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營許可或辦理分支機構(gòu)備案，并取得允許經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的工商營業(yè)執(zhí)照等合法資質(zhì)后方可開展快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營。 

　　消費者使用快遞服務(wù)應(yīng)選擇具備合法資質(zhì)的正規(guī)快遞企業(yè)，切勿相信社會上“黑快遞”的非法宣傳，侵害自身合法權(quán)益。市民若發(fā)現(xiàn)非法開展加盟活動和經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)，可撥打電話8656608，向市郵政管理局進行舉報。