德大鐵路東營(yíng)南站即將啟用 記者實(shí)地探訪

　　充滿歐式風(fēng)情的東營(yíng)南站

　　東營(yíng)南站，承載了東營(yíng)人太多的希冀

　　南延廬山路，通往站前廣場(chǎng)的主要道路

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)9月9日訊 （記者 向玲）“德大鐵路現(xiàn)在進(jìn)展怎樣？東營(yíng)南站建成啥樣？想去南站坐火車該怎么走？”自德大鐵路東營(yíng)段建設(shè)以來(lái)，一直受到廣大市民的關(guān)注，9日上午，大眾網(wǎng)記者來(lái)到位于東營(yíng)區(qū)六戶鎮(zhèn)梅宅村附近的東營(yíng)南站進(jìn)行實(shí)地探訪，目前南站站房、月臺(tái)、地道建設(shè)已完成，站前廣場(chǎng)及南延的廬山路仍在建設(shè)中。

　　由于通往站前廣場(chǎng)的道路目前還未打通，一路上我們只能從附近的村莊繞行，到達(dá)梅宅村村口，東營(yíng)南站的輪廓隱約可見(jiàn)，經(jīng)多方打聽(tīng)，記者順著運(yùn)送建筑材料的一條土路來(lái)到東營(yíng)南站。主站建設(shè)工程已接近尾聲，站前廣場(chǎng)仍處于施工狀態(tài)，據(jù)現(xiàn)場(chǎng)一位施工人員介紹，連接南二路至站前廣場(chǎng)的廬山路正在修建中，想要進(jìn)入南站只能走小道，相應(yīng)的公交線路目前也尚未開(kāi)通。

　　經(jīng)過(guò)站前廣場(chǎng)，便是東營(yíng)南站的主體建筑，上下兩層，土黃色的外立面，橙色的房頂，拱形的造型，遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去充滿了歐式風(fēng)情。進(jìn)入一樓大廳，有工人正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾，大廳兩側(cè)建有樓梯、電梯，可直達(dá)二樓。大廳內(nèi)部的屋頂、門(mén)窗也都呈拱形。

　　中午12點(diǎn)5分許，一輛測(cè)試車經(jīng)過(guò)東營(yíng)南站，站內(nèi)一名身穿藍(lán)色制服的工作人員告訴記者，幾天前就已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行道路測(cè)試了，目前鐵路軌道已具備列車通行條件，但相應(yīng)的一些配套工程還未完工，正在抓緊建設(shè)中。

　　作為山東省“四縱四橫”鐵路網(wǎng)中“四橫”之一，德大鐵路自京滬鐵路德州黃河涯站引出，經(jīng)德州的陵縣、臨邑縣，濟(jì)南的商河縣，濱州的惠民縣、陽(yáng)信縣、濱城區(qū)，東營(yíng)的利津縣、東營(yíng)區(qū)、廣饒縣及濰坊的壽光市，東至濰坊大家洼站與大萊龍鐵路相接。德大鐵路是繼淄東鐵路之后，東營(yíng)即將迎來(lái)的另一條重要客貨運(yùn)鐵路。德大鐵路設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力貨運(yùn)4460萬(wàn)噸/年、客車10對(duì)/日，市民坐火車出行將更加便利。