GPS全程跟蹤 東營春運(yùn)期間大客車全程有“眼”盯

發(fā)現(xiàn)超載、超速、疲勞駕駛等自動報警

　　兩塊56英寸大小的液晶顯示屏、兩臺不間斷運(yùn)行的電腦，同時可顯示330多輛大客車和20多輛危險品運(yùn)輸車輛當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)；長途車駕駛員連續(xù)行駛超過4小時，系統(tǒng)自動將其列為疲勞駕駛并發(fā)出警報；各汽車站的客流情況點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就一目了然，隨時能調(diào)度車輛疏散乘客……春運(yùn)在即，我市的公路客運(yùn)也將迎來大考，到了一年中最繁忙的時段。記者近日探訪市交運(yùn)集團(tuán)GPS監(jiān)控中心獲悉，承擔(dān)我市主要公路客運(yùn)任務(wù)的交運(yùn)集團(tuán)，已建成交通行業(yè)領(lǐng)先的安全監(jiān)控指揮中心，客車、危險品運(yùn)輸車輛等車輛納入監(jiān)控范圍，達(dá)到了對車輛行駛中的時時監(jiān)控。

　　“千里眼”緊盯上路車輛

　　1月7日上午，記者來到位于東營長途汽車總站5樓的GPS監(jiān)控中心，首先映入眼簾的是兩塊大的液晶屏幕。工作人員正坐在電腦前，不停地操作著面前兩部電腦，不時切換著畫面，查看各車輛的實(shí)時運(yùn)行狀態(tài)。隨著鼠標(biāo)的晃動和點(diǎn)擊，大屏幕上顯示的圖像也跟著變換，一會兒顯示各視頻監(jiān)控中的車內(nèi)情況，一會兒是正在高速公路上行駛的長途客車，一會兒顯示有超速或違章駕駛嫌疑的車輛信息。記者注意到，有些畫面還能進(jìn)行放大或縮小，以便工作人員查看異常情況。

　　“監(jiān)控器是兩塊大屏幕液晶顯示屏，”GPS監(jiān)控中心工作人員介紹，如果把監(jiān)控的畫面縮小顯示，整幅大屏幕可以顯示幾十個不同的監(jiān)控場景，交運(yùn)集團(tuán)旗下所有安裝視頻終端的車輛都能實(shí)現(xiàn)24小時不間斷視頻監(jiān)控。那么，他們是如何實(shí)現(xiàn)對所有車輛的實(shí)時監(jiān)控呢？

　　帶著這個問題，記者咨詢了監(jiān)控中心的工作人員，她介紹說，納入監(jiān)控的每輛車上都安裝了4個監(jiān)控探頭，分別對準(zhǔn)車輛前方、駕駛員座位、車內(nèi)乘客以及車尾。車輛運(yùn)行過程中，監(jiān)控探頭拍攝的畫面通過3G網(wǎng)絡(luò)傳回監(jiān)控中心，這樣公司總部就能動態(tài)掌握車輛時時情況。

　　據(jù)了解，截至目前，該平臺已經(jīng)能實(shí)時監(jiān)控近360輛車的運(yùn)行狀態(tài)，其中大客車337輛，成為我市規(guī)模最大、覆蓋面最廣、功能最全的監(jiān)控中心。

　　發(fā)現(xiàn)超速、疲勞駕駛自動報警

　　工作人員打開GPS監(jiān)控平臺，記者看到，每一輛客運(yùn)班車都出現(xiàn)在了電子地圖上。鼠標(biāo)點(diǎn)在哪輛車上，該車當(dāng)前所處的位置、行駛速度、駕駛員姓名等信息，就能立即顯現(xiàn)出來。

　　“咱們系統(tǒng)先前已自動設(shè)定了報警參數(shù)，如果車輛時速超過100公里或者連續(xù)行駛超過4小時疲勞駕駛，系統(tǒng)就會立即向該車輛發(fā)送報警信息。”工作人員介紹，如果發(fā)現(xiàn)有違章車輛，監(jiān)控中心就會詳細(xì)查看車輛的情況，同時通報給車輛所屬公司，并對駕駛員發(fā)出提醒或警告。對各運(yùn)輸車輛的監(jiān)控，在春運(yùn)期間顯得尤為重要。通過查看監(jiān)控，客運(yùn)部門可第一時間調(diào)度車輛，保證乘客出行安全，對春運(yùn)安全也能起到監(jiān)控作用。如果春運(yùn)期間遇上惡劣天氣，跨省客運(yùn)車輛上路后，每隔半小時就會向監(jiān)控中心傳回系統(tǒng)自動抓拍的車內(nèi)各角度畫面。平時乘客在客車上遺忘物品或與工作人員發(fā)生爭執(zhí)等，監(jiān)控中心保留的畫面內(nèi)容都能作為還原事發(fā)過程、處理糾紛的依據(jù)。

　　盯著屏幕看讓人眼花繚亂

　　工作人員介紹說，由于車輛的安全運(yùn)行至關(guān)重要，GPS監(jiān)控中心時刻不能離人，全天24小時有人值守。記者試著操作監(jiān)控平臺發(fā)現(xiàn)，大屏幕顯示的每幅畫面都是由電腦操控調(diào)取，盯著這些畫面看幾分鐘后，記者就感覺眼前模糊了。工作人員介紹，剛開始她也有點(diǎn)不適應(yīng)，時間一長逐漸習(xí)慣了，但仍然需要每6小時一換班。

　　“在安全運(yùn)營方面的投資絕不吝嗇，作為東營市的綜合性交通運(yùn)輸企業(yè)，不僅要讓乘客走得了，還要讓乘客走得好，走得安全�！惫ぷ魅藛T表示，哪怕是發(fā)生一次重大交通事故，給乘客造成的人身和財產(chǎn)損失，都會大于監(jiān)控中心的投入。隨后，工作人員演示編發(fā)了一條“請遵章行駛，注意行車安全”的提示信息，通過系統(tǒng)群發(fā)給每輛營運(yùn)車輛�！跋到y(tǒng)還可以選擇任何一輛或幾輛客車，發(fā)送信息提醒和警告”，工作人員介紹說。據(jù)統(tǒng)計，監(jiān)控平臺運(yùn)行以來，在安全監(jiān)管和客運(yùn)調(diào)度方面，都起到了很大的作用，也幫助交運(yùn)集團(tuán)擦亮了安全品牌。