2015保時(shí)捷卡雷拉杯將開賽 正通再度出征

　　亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯強(qiáng)勢(shì)邁入第十三個(gè)賽季，4月10日-12日，將以F1熱身賽的姿態(tài)在上海國際賽車場(chǎng)展開首兩回合的比賽，延續(xù)全球跑車界極速傳奇的同時(shí)將繼續(xù)締造更多激動(dòng)人心的精彩瞬間。正通車隊(duì)去年首次參與亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯就獲得了中國車手第一的好成績，2015賽季正通車隊(duì)將再度出征。

　　2015賽季迎來了28位來自四大洲、十二個(gè)國家和地區(qū)的參賽車手，他們將會(huì)駕駛由魏斯阿赫設(shè)計(jì)中心精心打造的保時(shí)捷911GT3 Cup(991款)賽車為年度總冠軍及為非專業(yè)車手而設(shè)的B組冠軍而奮力拼搏。在近兩年亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯中涌現(xiàn)出眾多優(yōu)秀車手，蟬聯(lián)兩屆亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯的衛(wèi)冕冠軍班博(Earl Bamber)今年正式成為保時(shí)捷廠隊(duì)車手，代表保時(shí)捷LMP1車隊(duì)征戰(zhàn)勒芒24小時(shí)耐力賽。杯賽造就了這位新一代跑車新星的誕生，同時(shí)印證了其在亞洲跑車界的巔峰地位，使之成為各國頂尖車手的不二之選。代表正通車隊(duì)參與本賽季比賽的是來自中國本土的優(yōu)秀車手包金龍。包金龍自2010年正式參與國際賽車行業(yè)，目前已擁有豐富的賽車經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，包金龍本人對(duì)汽車尤其是賽車有著無比的激情與熱愛。

　　亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯2015賽季設(shè)7個(gè)分站14回合比賽，將在一級(jí)方程式中國大獎(jiǎng)賽上海站期間作為熱身賽拉開大幕，隨即將陸續(xù)出征亞洲各條頂級(jí)賽道。杯賽將初次亮相位于韓國靈巖的一級(jí)方程式賽道；6月再登風(fēng)景秀麗的日本富士國際賽車場(chǎng)。此后，賽事將兩度造訪馬來西亞，并于9月迎來賽季的年度大亮點(diǎn)一級(jí)方程式新加坡大獎(jiǎng)賽。最后的收官將于國際汽聯(lián)世界耐力錦標(biāo)賽期間于上海上演年終王者爭霸戰(zhàn)。

　　暫定賽歷

　　* 有待商業(yè)協(xié)議落實(shí)

　　保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車是新款911 GT3(991款)的賽車版。這款全新標(biāo)準(zhǔn)賽車基于第七代911車型，2013賽季用于保時(shí)捷美孚1號(hào)超級(jí)杯，2014賽季首次亮相亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯。 新款保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車采用3.8升水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率達(dá)到460hp (338kW) ，對(duì)應(yīng)轉(zhuǎn)速為7500轉(zhuǎn)，比舊款的功率增加10hp。由保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)部門研發(fā)的六速式變速箱(采用方向盤換檔撥片)首次應(yīng)用于保時(shí)捷的杯賽賽車上，車手可通過控制方向盤上的換擋撥片把動(dòng)力傳送到后軸。此外，保時(shí)捷賽車運(yùn)動(dòng)部還全新研發(fā)了賽車采用的中央固定式(單螺絲快拆式)輪轂。賽車安全設(shè)施得到強(qiáng)化，全新設(shè)計(jì)的防滾架和賽車座椅能夠全面保護(hù)車手，位于車頂?shù)木仍畬Ｓ每诳闪罹仍�人員更容易對(duì)車手進(jìn)行醫(yī)療施救，或把車手從賽車中救出。跟公路版一樣，新款911 GT3 Cup賽車采用鋁合金結(jié)構(gòu)，車重僅為1175公斤，在減輕車身重量的同時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化了剛性。

　　陣容鼎盛的國際級(jí)參賽名單、極具挑戰(zhàn)的豐富賽程、加上28臺(tái)性能優(yōu)越的保時(shí)捷911 GT3 Cup賽車，亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯第十三個(gè)賽季已蓄勢(shì)待發(fā)！我們也期待這正通車隊(duì)在本賽季的精彩表現(xiàn)！

　　感謝廣東東箭集團(tuán)、北京新弛基業(yè)、深圳精能導(dǎo)航、上海煜申實(shí)業(yè)、廣東任我通、圣興貿(mào)易、藍(lán)岸嘉匯 、武漢千茂、上海銘華、上海宏馳 、路福環(huán)保、琥珀光學(xué) 、中國建設(shè)銀行、中國銀行、同輝租賃、深圳路暢以及深圳佳麗等公司對(duì)正通車隊(duì)2015賽季的大力支持與贊助！