油價(jià)十連跌快遞費(fèi)不降 東營快遞公司:運(yùn)輸成本依然高

2015-01-06 09:03:00    作者:張振   來源:大眾網(wǎng)綜合  我要評論

關(guān)鍵詞: 東營;油價(jià);吐槽;韻達(dá);運(yùn)輸成本;網(wǎng)購
[提要]圣誕、元旦期間的網(wǎng)購熱潮過去,不少市民在收發(fā)快遞時(shí)發(fā)現(xiàn),寄快遞的價(jià)格沒變化!薄 ∫患铱爝f公司的經(jīng)理告訴記者,“快遞行業(yè)是由人工成本、運(yùn)輸成本和出廠成本等幾項(xiàng)組成的,其中人工成本占總成本的40%至50%,運(yùn)輸成本只占20%。

    大眾網(wǎng)東營1月6日訊 圣誕、元旦期間的網(wǎng)購熱潮過去,不少市民在收發(fā)快遞時(shí)發(fā)現(xiàn),寄快遞的價(jià)格沒變化!坝蛢r(jià)‘十連跌’,快遞的運(yùn)營成本降低,但為啥一直沒有跌價(jià)呢?”熱衷網(wǎng)購的市民小張發(fā)出疑問。

  一家快遞公司的經(jīng)理介紹,快遞的運(yùn)輸成本不像市民所想象的那樣‘縮水嚴(yán)重’!爆F(xiàn)在不少快件也開始乘坐飛機(jī)“飛”往目的地。順豐快遞在備戰(zhàn)“雙11”時(shí),購置波音737飛機(jī)、與鐵路部門合作開通行郵專列,所以,運(yùn)輸成本并沒有減少多少。

  我市送快遞車輛基本無燃油車輛。韻達(dá)公司的一位快遞員告訴記者,他們公司基本上都是用“燒氣”的快遞車或是電動(dòng)車!坝蛢r(jià)下降,對于我們來說沒有什么影響!

  一家快遞公司的經(jīng)理告訴記者,“快遞行業(yè)是由人工成本、運(yùn)輸成本和出廠成本等幾項(xiàng)組成的,其中人工成本占總成本的40%至50%,運(yùn)輸成本只占20%!

  “快遞的人工費(fèi)一直在漲,不到一年至少漲了500元!鄙晖ǹ爝f東營有限公司王經(jīng)理告訴記者。盡管工資不斷上漲,但仍留不住快遞員辭職的腳步!盀楸苊饪爝f員跳槽,只能不斷提高員工的待遇來留住人,所以運(yùn)營成本不斷增長。這也致使快遞成本持續(xù)上升!

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初審編輯:蘇旬
責(zé)任編輯:王真真

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