海洋船舶中心完成世界第一起重船海上施工作業(yè)

　　協(xié)助藍(lán)鯨拋錨

　　夜間起拋錨作業(yè)

　　導(dǎo)管架扶正作業(yè)

　　拖帶萬噸導(dǎo)管架

　　為藍(lán)鯨起重船拋錨作業(yè)

　　水手甲板解接錨頭

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)5月26日訊 （通訊員 崔艦亭）近日，經(jīng)過近60小時(shí)連續(xù)作業(yè)，海洋石油船舶中心勝利292船圓滿完成世界第一起重船“藍(lán)鯨”大型海上施工作業(yè)。

　　藍(lán)鯨是一艘7500噸浮吊，隸屬于中海油，船舶總長(zhǎng)241米,船寬50米，最高點(diǎn)130米，相當(dāng)于40多層樓高，常用作業(yè)錨8口。單錨重量達(dá)到12噸，按照甲方要求，需要將其中的兩口進(jìn)行移位拋錨作業(yè)，并配合藍(lán)鯨號(hào)將萬噸導(dǎo)管架進(jìn)行扶正作業(yè)。

　　勝利292接到任務(wù)后，按照部署立即行動(dòng)起來，該作業(yè)海域水深有100多米，加上風(fēng)浪及船舶大幅度搖晃，增大了船舶作業(yè)難度，第一次放錨由于橫在風(fēng)、流上，吊車司機(jī)多次試驗(yàn)沒有成功，勝利292船利用嫻熟的操作技術(shù)和勝利292優(yōu)越的操縱性，首尾側(cè)推和雙車配合，最大安全限度的接近“藍(lán)鯨”，并及時(shí)調(diào)整和藍(lán)鯨的船舶夾角，經(jīng)過多次試放，終將錨頭浮筒放在了指定位置，船舶甲板作業(yè)水手，按照步驟進(jìn)行解接錨頭，經(jīng)過40多個(gè)小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，勝利292克服海上風(fēng)浪等實(shí)際情況，完成“藍(lán)鯨”起拋錨作業(yè)。

　　完成“藍(lán)鯨”起重船起拋錨作業(yè)后，作為萬噸導(dǎo)管架的主拖輪，勝利292將導(dǎo)管架移位至“藍(lán)鯨”浮吊附近，由于導(dǎo)管架是不規(guī)則形狀，拖帶異常的困難，勝利292，按照甲方要求嚴(yán)格控制速度，和協(xié)助的3艘副拖輪在定位人員劃定的位置里進(jìn)行平行夾角移位作業(yè)，又經(jīng)過近20小時(shí)作業(yè)，勝利292順利完成藍(lán)鯨起重船大型海上施工作業(yè)，其精湛的技術(shù)受到甲方的贊譽(yù)。