盼望了30年 東營(yíng)南站通車(chē)圓了市民坐火車(chē)回家夢(mèng)

　　大眾網(wǎng)東營(yíng)10月10日訊  進(jìn)入9月以來(lái)，墾利的教師譚女士不想錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)與德大鐵路通車(chē)有關(guān)的消息，前些日子，她看到了《黃河口晚刊》刊發(fā)的題為“東營(yíng)南站9月28日通車(chē)，國(guó)慶市民或可坐火車(chē)進(jìn)京”的報(bào)道，通車(chē)讓她欣喜不已，但一個(gè)“或”字讓她多少有點(diǎn)慌了神兒。1985年1月，當(dāng)時(shí)只有19歲的她獨(dú)自背著包第一次從德州市武城縣來(lái)到東營(yíng)，她無(wú)數(shù)次地幻想過(guò)坐著火車(chē)回娘家，這一想，就是整整30年，她也從花季少女成為女青年的媽媽。一條鐵路，對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)，只是交通方式增多，出行多了些便利而已。但對(duì)于她而言，這趟回家的火車(chē)她等得真不容易。譚女士的回家歷程的變遷也是東營(yíng)交通發(fā)展的縮影，東營(yíng)人的火車(chē)夢(mèng)實(shí)現(xiàn)了。

　　30年前冬天的一個(gè)上午，德州市武城縣石官屯村銀裝素裹，譚女士背著背包、騎著自行車(chē)往縣城走去，1個(gè)多小時(shí)之后，她到達(dá)在縣城的舅舅家，把自行車(chē)寄存在他家。午飯過(guò)后，便到武城汽車(chē)站買(mǎi)了去往德州汽車(chē)站的車(chē)票。車(chē)行進(jìn)在坑坑洼洼的小路上，陳舊的車(chē)顛簸得嘩啦嘩啦響。到達(dá)德州，已經(jīng)過(guò)了近2個(gè)小時(shí)。這個(gè)年輕的姑娘下車(chē)，在附近的賓館住下來(lái)，這都是為了趕上早上6點(diǎn)半左右出發(fā)去東營(yíng)的客車(chē)。賓館的門(mén)晃晃蕩蕩的，她一晚上也不敢入睡，第二天起來(lái)，天還黑著，她身穿男士衣服，從旅館出來(lái)四處觀察然后一路狂奔到車(chē)站坐車(chē)。上車(chē)之后，難擋困意的她一覺(jué)睡八九個(gè)小時(shí)，同樣顛簸的破舊的車(chē)絲毫無(wú)法影響她，就這樣，她一直睡到東營(yíng)。

　　譚女士來(lái)到東營(yíng)約三四年后，東營(yíng)與武城之間的直達(dá)車(chē)的開(kāi)通讓譚加萍開(kāi)心了很久，快慢不說(shuō)，至少不用獨(dú)自住賓館了。此時(shí)，武城到德州的車(chē)班次也越來(lái)越多，但她已無(wú)需中轉(zhuǎn)了。后來(lái)，兩地之間有了對(duì)開(kāi)的客車(chē)，單程運(yùn)行7個(gè)多小時(shí)，能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)天往返。時(shí)間到達(dá)1998年左右，兩地之間終于有了東營(yíng)本地車(chē)主運(yùn)營(yíng)兩地之間的客車(chē)了，還是輛在當(dāng)時(shí)看起來(lái)舒適的依維柯，此前都是屬地德州的車(chē)運(yùn)營(yíng)兩地交通，而且運(yùn)行時(shí)間也縮短到五六個(gè)小時(shí)。

　　2009年，譚女士和丈夫買(mǎi)了輛現(xiàn)代轎車(chē)，自駕車(chē)回娘家成為現(xiàn)實(shí)。她說(shuō)：“之前做夢(mèng)都不會(huì)想到這輩子能開(kāi)上車(chē)，開(kāi)車(chē)3個(gè)多小時(shí)就到了家了。”此時(shí)的，高速公路越來(lái)越便捷，但從武城到德州的高速公路引線(xiàn)仍不完善，不太適合走高速。普通的城市道路路況復(fù)雜，對(duì)于不熟悉的夫妻倆來(lái)說(shuō)更是如此，走了不少冤枉路，當(dāng)然，這一切又因?yàn)閷?dǎo)航和日漸熟悉而結(jié)束了。

　　本來(lái)已經(jīng)足夠滿(mǎn)足的她又被一個(gè)幸運(yùn)砸中了，2012年6月10日，濱德高速開(kāi)通，這不僅意味著從濱州到德州的路程縮短了一半，還意味著譚加萍回家可以走全程高速了，從榮烏高速轉(zhuǎn)濱德高速到德州南下高速，一條大公路直通娘家。往返于東營(yíng)和德州之間，上高速成為他們的不二選擇，到了娘家正好吃上午飯。

　　9月29日8:08，K1786次列車(chē)緩緩駛離東營(yíng)南站，因工作原因無(wú)法體驗(yàn)首次發(fā)車(chē)的火車(chē)她難掩激動(dòng)之情。她回憶道：“30年來(lái)，回家的時(shí)間縮短了約三分之二，回家的成本也從最初的6元錢(qián)漲到80元，自駕車(chē)來(lái)回不加過(guò)路費(fèi)的話(huà)也要五百元左右。生活越來(lái)越好，交通也越來(lái)越便利，開(kāi)車(chē)雖好，但操心還勞累，不安全因素也很多，現(xiàn)在火車(chē)通了，我們首選火車(chē)，經(jīng)濟(jì)又安全，10:50到剛剛好�！�37.5元到達(dá)德州，15元德武快客直達(dá)武城，回家的成本又回到了十幾年前，但幸福的體驗(yàn)卻在不斷升級(jí)。

　　一條鐵路，盼了30年，終于串聯(lián)起回家的坦途。將有更多的從出發(fā)的旅客登上列車(chē)，一路北上，火車(chē)也會(huì)為東營(yíng)拉來(lái)更多的人才和活力。越來(lái)越多的人經(jīng)由這條鐵路上去遠(yuǎn)方，越來(lái)越多的人也將在此書(shū)寫(xiě)著自己的人生故事。念及此，剛掛斷告訴媽媽通火車(chē)消息電話(huà)的譚女士像個(gè)少女般抿了抿嘴，笑了，鬢間的銀絲在陽(yáng)光下閃閃發(fā)亮。