東營(yíng)-上海9C8738次航班完美首航 花109元就可直飛上海

　　10月25日23點(diǎn)29分左右，由東營(yíng)直飛上海的春秋航空9C8738次航班平安降落在上海虹橋機(jī)場(chǎng)。本報(bào)特派一名記者全程采訪報(bào)道。

　　本次航班是由首次入駐東營(yíng)的春秋航空公司承運(yùn)，機(jī)型采用180座空客320中型客機(jī)，延續(xù)春秋航空注重經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，本次航班沒有商務(wù)艙、頭等艙布局，全部為經(jīng)濟(jì)艙，座位數(shù)180個(gè)。

　　首航完成后，航班將實(shí)現(xiàn)兩地互飛正�；�。每天都將有一架春秋航空的客機(jī)承擔(dān)本次航班任務(wù)，由上海飛至東營(yíng)后再飛回上海，從上海虹橋至東營(yíng)的班次為9C8737次，由東營(yíng)飛往上海虹橋的班次為9C8738次。

　　來自東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)的消息稱，首航完成后，航班具體時(shí)刻為每周一、三、五、日，18：40自上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，20：20到達(dá)東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)；21：10自東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，23：00到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)。每周二、四、六，20：05自上海虹橋機(jī)場(chǎng)起飛，21：40到達(dá)東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)，22：15自東營(yíng)勝利機(jī)場(chǎng)起飛，23：55到達(dá)上海虹橋機(jī)場(chǎng)。正常飛行時(shí)間在1個(gè)小時(shí)40分鐘左右。

　　記者隨機(jī)全程體驗(yàn)：機(jī)艙潔凈 飛行安全

　　按照航班通例，起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以本次航班起飛前一小時(shí)，幾乎全部乘客就已經(jīng)等候在了候機(jī)廳。21點(diǎn)05分，自虹橋機(jī)場(chǎng)飛往東營(yíng)的9C8737次航班穩(wěn)穩(wěn)停在了東營(yíng)機(jī)場(chǎng)，透過候機(jī)大廳的玻璃，飛機(jī)綠色尾翼格外醒目。10分鐘后，乘客開始登機(jī)，乘務(wù)員站在登機(jī)橋尾端，用微笑迎接每一位登機(jī)的旅客。

　　首飛航班滿員

　　走入機(jī)艙，又是一抹綠色映入眼簾，綠色的座椅、綠色的地毯。乘務(wù)人員告訴記者，機(jī)艙全部為經(jīng)濟(jì)艙，一共有30排座位，每排6個(gè)座次，左右兩側(cè)各有3個(gè)座位。

　　成隊(duì)的旅客進(jìn)入機(jī)艙后，第一件事就是找自己的座位，然后放置隨身的行李。等到所有人收拾完，記者起身觀察，180個(gè)座位上全部有人。對(duì)于這次航班來說，真是一次開門紅。

　　一切準(zhǔn)備就緒之后，飛機(jī)開始慢慢駛向起飛跑道。稍微停頓后，飛機(jī)開始滑行，之后速度越來越快，“斜刺”飛向暮色中的茫茫夜空。東營(yíng)已在身后，中國(guó)第一大城市——上海，我們來了。

　　經(jīng)過30分鐘左右的飛行爬升后，飛機(jī)到達(dá)安全高度。點(diǎn)開飛機(jī)上平板電腦的飛行信息版塊，不到10英寸的屏幕上顯示著，“飛行高度8432米，飛行速度821km/h，地速632km/h”等字樣，180名乘客通過它了解了飛機(jī)的飛行狀態(tài)。

　　記者看到，在座位前面的口袋里都放置有《安全須知》、清潔袋、平板電腦等，感覺無聊的乘客打開平板電腦，手指一番點(diǎn)動(dòng)后，認(rèn)真地看起視頻或者瀏覽著當(dāng)日的新聞。

　　隨后記者來到機(jī)艙尾端的廁所一探究竟，發(fā)現(xiàn)馬桶潔凈，沒有明顯的異味。馬桶左側(cè)是按壓沖水處以及手紙放置處。左上方安有一面白色的鏡子，頭頂上方是呈現(xiàn)弧形的機(jī)身。一間并不大的廁所但也不失干凈。

　　航班重視安全

　　安全是每位旅客出行最為關(guān)心的話題，從一走進(jìn)機(jī)艙開始，記者就感受到了春秋航空對(duì)于安全的重視。

　　艙門關(guān)閉，機(jī)上廣播開始用中英雙語播報(bào)消息，提醒乘客關(guān)閉手機(jī)等電子設(shè)備、系好安全帶并閱讀《安全須知》等。在此之后，乘務(wù)員向旅客演示了氧氣面罩、救生衣、安全帶等安全設(shè)備的使用方法。臨近起飛前，美麗的乘務(wù)員開始檢查乘客是否已系好了安全帶。

　　隨后記者在座椅下面摸到了放置好的救生衣以及氧氣面罩。飛機(jī)起飛過程中，記者感覺有些耳鳴。在看到乘客有比較強(qiáng)烈的不適反應(yīng)之后，空乘立馬走到乘客面前，提示做吞口水、打呵欠、嚼糖果等動(dòng)作，以緩解受到聲波撞擊耳膜所產(chǎn)生的不適感。

　　22點(diǎn)29分左右，機(jī)上廣播又開始響了起來，飛機(jī)受氣流影響會(huì)有些顛簸，乘務(wù)員提示機(jī)上乘客不要在機(jī)艙內(nèi)走動(dòng)，并抓緊就近的扶手。

　　大約又過了30分鐘，飛機(jī)飛行高度開始下降，不適感又開始襲來。此時(shí)距離地面已經(jīng)越來越近，記者通過機(jī)窗看到萬家燈火，仿佛在迎接著來自東營(yíng)的客人。

　　23點(diǎn)29分左右，飛機(jī)安全降落在上海虹橋機(jī)場(chǎng)，離開綠色的座椅、踩著綠色的地毯走下旋梯，步入美麗的上海。一趟美妙的空中之旅就此結(jié)束。

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　　11月份最低只需花109元就可直飛上海

　　春秋航空是國(guó)內(nèi)首家低成本航空公司，一直致力于通過降低運(yùn)營(yíng)成本使機(jī)票價(jià)格下降，實(shí)現(xiàn)“人人都坐得起飛機(jī)”的目標(biāo)。9C8738次航班，春秋航空公司推出了99元、199元、299元、399元等“99系列特價(jià)機(jī)票”。記者了解到，11月份，除了11月6日外，市民最低只需花109元就可乘坐這次航班直飛上海。

　　與機(jī)票低廉親民相對(duì)應(yīng)的是，春秋航空同樣機(jī)型采用單一經(jīng)濟(jì)艙布局，取消了商務(wù)艙、頭等艙布局，全部改為經(jīng)濟(jì)艙，使座位數(shù)達(dá)到180個(gè)。

　　同時(shí)，對(duì)乘客可免費(fèi)攜帶的行李重量及體積作了較其他航空公司更為嚴(yán)格的限制、簡(jiǎn)化了機(jī)票和登機(jī)牌。

　　記者從春秋航空官網(wǎng)查詢了未來一個(gè)月內(nèi)的機(jī)票價(jià)格趨勢(shì)，由東營(yíng)飛往虹橋機(jī)場(chǎng)的9C8738次航班11月之后票價(jià)比較穩(wěn)定，最低價(jià)格穩(wěn)定在109元。只有11月6日，票價(jià)固定在440元。同樣，由上海飛往東營(yíng)的9C8737次航班未來一個(gè)月內(nèi)最低票價(jià)也基本穩(wěn)定在109元，偶有波動(dòng)。

　　春秋航空公司市場(chǎng)部總經(jīng)理毛懿告訴記者，目前，春秋航空已開通包括APP、春秋航空官網(wǎng)、微信、M網(wǎng)站、95524客服熱線等多種購(gòu)票渠道。