德大鐵路黃河特大橋鋪軌 年底達到通車條件

2014-07-07 08:12:00    作者:李紅佳   來源:大眾網綜合  我要評論

關鍵詞: 東營;德大;特大橋;連續(xù)鋼桁梁;黃河大橋;鐵路鋪架
[提要]7月4日22時,德大鐵路黃河特大橋開始鋪軌,這也標志著軌排鋪設進入難度最大、要求最高的環(huán)節(jié),整條鐵路軌道鋪設進入尾聲。德大鐵路麻灣黃河大橋,全橋總長8100米,其中主橋為全長960米的連續(xù)鋼桁梁,主跨為180米,邊跨為120米,樁基最深的達90多米。

工程建設進入收尾階段,預計年底可達到通車條件

  大眾網東營7月7日訊 據黃河口晚刊消息,7月4日22時,德大鐵路黃河特大橋開始鋪軌,這也標志著軌排鋪設進入難度最大、要求最高的環(huán)節(jié),整條鐵路軌道鋪設進入尾聲。

  德大鐵路麻灣黃河大橋,全橋總長8100米,其中主橋為全長960米的連續(xù)鋼桁梁,主跨為180米,邊跨為120米,樁基最深的達90多米。隨著現場指揮的哨聲,一片片軌排從鋪軌機中徐徐伸出,緩緩落在鋪好渣石的橋面上,德大鐵路邁開步子跨越麻灣黃河大橋。

  作為山東省鐵路建設規(guī)劃“四縱四橫”中的“一橫”,德大鐵路是山東北部沿海港口的能源大通道,它被喻為第二條“膠濟鐵路”。德大鐵路正線全長256公里,屬國家I級鐵路,國家規(guī)劃建設的客貨運輸通道。目前,已鋪軌241公里,完成鋪軌任務的94%,工程全面進入了收尾階段。

  中鐵一局德大鐵路Ⅲ標段指揮長閔擁軍介紹,預計月底之前德大線可以貫通,之后將進行聯(lián)調聯(lián)試、檢查驗收,預計年底可以達到全部鋪通通車的條件。

初審編輯:蘇旬
責任編輯:王真真

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